Umbau auf M5 Frontstossstange ohne M5 Kotflügel

Moin zusammen,

ich möchte demnächst den Umbau auf die M5 Front vornehmen und benötige dabei eure Unterstützung. Der Umbau der Stossstange soll ohne die M5 Kotflügel stattfinden!

Ich konnte hier:
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=1694&sid=
und hier:
http://forums.5series.net/e60-…mper-project-33776/page4/
lesen, dass es mit den M5 Stoßstangenaufnahmen gehen soll. Damit soll das Problem (größtenteils) mit der Breite behoben werden.

M5 Stoßstangenaufnahmen (Nr. 17)
http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=48421&hg=51&btnr=51_5474&grafikid=166504&select=51117895735
Aufnahme Seitenwand vorne links 51117895735
Aufnahme Seitenwand vorne lrechts 51117895736

Was benötigt man für den Umbau neu und was kann von einem Serien 5er mit M-Paket übernehmen bzw. anpassen?

• Braucht man einen neuen Träger und neue Stossabsorger?
  http://de.bmwfans.info/parts/c…m/m_carrier_front_bumper/
• Braucht man eine neue Radhausverkleidung oder kann man die vorhandene an die M5 Luftführungen anpassen?
• Was braucht man von der Unterbodenverkleidung neu und was kann man übernehmen/anpassen?

Ich möchte hier keine Diskussion über den Sinn sehen und auch keine Kommentare darüber, dass man die M5 Kotis nehmen soll. Es ist mir auch klar, dass ich hier nicht alles abschließend geklärt bekomme und beim Umbau noch die ein oder andere Baustelle haben werden. Ich möchte mich jedoch im Vorfeld so gut es geht darauf vorbereiten und mich nicht blind in das Umbauprojekt stürzen.

Dann hoffe ich mal auf eine rege Beteiligung der User – besonders derer, die den Umbau schon hinter sich haben und mit ihrer Erfahrung hier unterstützen können.

Schöne Grüße
Wladik

Leute, könnt ihr nicht lesen?
Hab ich hier etwa nach der Meinung zu den M5 Kotflügeln gefragt? Ich sehe zwei Posts mit 0 (null!) Inhalt zum Thema!

Lest doch bitte den Anfrangspost genau durch und falls ihr etwas zum Thema beizutragen habt, dann postet dies. Ansonsten behaltet bitte eure Meinung für euch, die mit dem Thema nichts zu tun hat. Wenn jemand Redebedarf hat und einfach seine Meinung kund tun möchte, kann er da gerne in einem separaten Thread tun – aber bitte nicht hier!

Ich stelle hier in letzter Zeit immer öfter fest, dass wenn jemand nach etwas fragt, derjenige dann als Antwort nur sinnfreie Kommentare mit irgendwelchen Meinungen bekommen, die sich kein bisschen auf das Thema bzw. die Frage des Threaderstellers beziehen.

Also Leute: Bitte achtet auf das Thema und lasst die OT-Comments!

@ BMW-Freak
Ich bin heute mit dem richtigen Fuß aufgestanden, aber du scheinst wohl ein Problem mit dem Lesen zu haben.

@ ripcurl7_
Schließt du von dir auf andere oder hast du heute einfach nen Clown gegessen? Ach ne, du bist wahrscheinlich einer von der Sorte mit Tomaten auf den Augen.

@all
Hier ist nicht eure Meinung zu den M5 Kotflügeln bzw. zum Umbau gefragt! Wenn ihr nichts konstruktives zum Thema beizutragen habt, dann bleibt diesem Thread fern und trollt bitte andere User im Small-Talk Bereich! Danke!

Bumer e61, vielen Dank für den ersten hilfreichen Post zum Thema.

Wenn du dir meinen zweiten Link anguckst, dann wirst du sehen, dass die Amis den Umbau hingekriegt haben. Dafür wurden die normalen Stoßstangenaufnahmen gegen die M5 Stoßstangenaufnahmen getauscht. Ich hab mal im Anhang zwei Fotos angehängt.

Die Info: "Unterboden, Träger und auch die PDC Sensoren bleiben gleich", ist viel Wert – danke.

Welche Radhausverkleidung sollte man denn zum Anpassen nehmen? Meinst du, man könnte die normale nehmen und diese passend zuschneiden – ähnlich wie bei der Umrüstung von normal auf M-Paket?

Kannst du mir sagen, wie die Luftführungen an den Radhausverkleidungen befestigt werden?

Schönen Gruß
Wladik

Ich habe schon mal die M5 Nachbaustoßstange für 160€ aus der Bucht live gesehen und die sah echt bescheiden aus. Die NSW raus zu kodieren, ist kein Problem, mich stört halt die Optik der Nachbaustoßstange.

Zitat

Vielleicht hat er ja schon ne originale ersteigert und hat keine Lust 700 Schleifen für unlackierte Flügel ohne Kiemen zu berappen.

Genau so ist es auch. Die M5 Front hat mich 180€ inkl. Versand gekostet und für die M5 Kotflügel hab ich kein Bock ein Vermögen auszugeben. Außerdem will ich die breiteren M5 Kotflügel nicht, da ich dementsprechend auch die hinteren Kotflügeln verbreitern müsste, damit die Gesamtoptik stimmt und da hab ich keine Lust zu.

Sveni
Ich bin definitiv nicht mit dem falschen Fuß aufgestanden. Mich kotzt es einfach nur an, wenn Leute nicht lesen können und dann einen Thread mit OT-Posts zumüllen! Außerdem finde ich es zum kotzen, dass der Mod, den ich wegen dem ganzen OT-Kram angeschrieben habe, hier weder sauber gemacht hat, noch auf meine Nachricht geantwortet hat ...