E61 LCI Probleme Kaufbedenken!?

hallo namensvetter,

ich geh mal davon aus, das es ein touring werden soll -
- das thema kabelbäume heckklappe nicht vergessen hatte ich selbst erst, kann man aber für wenig geld ca. 200.- euro und guten freund der sich auskennt selbst in den griff kriegen
- mit dem kompressor niv. hatte ich bisher keine probs
- rost heckklappe - sollte aber in der rostgarantie kein ding sein
- habe auch panoramadach bisher auch keine probs - werde aber die tips aus den foren mal zu überprüfen angehen
- ansonsten sehr zuverlässiges auto
- sollte wenns ein diesel wird mind. 6 töpfe haben 525 oder 530 hier würde ich den 530 bevorzugen da selbe steuer wie 525 aber macht mehr spass auf der piste

mein letzter e46 hatte 300.000 auf der uhr lief wie ne 1 - aber wollte mal nen größeren familienwagen und spassboliden daher e61 und selbst meine frau is davon begeistert - obwohl se erst gesagt hat brauchmer net

gruss carsten

habe das selbe model mit m-paket und vollausstattung - in alpinweiss

- das mit dem kompressor ist lt. den foren auch günstiger zu haben
- kabelbaumgeschichte sind die materialkosten - arbeitszeit beim selbermachen ca. 6 stunden

gruss

dufte kiste ... bilder rin und laß n paar daten rüberwachsen

Zitat

Original von ck-west
habe das selbe model mit m-paket und vollausstattung - in alpinweiss

- das mit dem kompressor ist lt. den foren auch günstiger zu haben
- kabelbaumgeschichte sind die materialkosten - arbeitszeit beim selbermachen ca. 6 stunden

gruss

Ich wette das der keine Vollaustattung hat

Nein...weil Vollausstattung eigentlich nicht wirklich möglich ist

Das kann man bei nem Corsa schreiben, wo Klima, PDC und el. Fensterheber = Vollausstattung bedeutet

Hallo,

meiner ist ein VFL, und ich das komplette Program gehabt. Kabelbaum in der Heckklappe (soll wohl beim LCI bessere Qualitaet sein), Kompressor, habe da einen renovierten hier in Poland fuer EUR 300 mit Einbau bekommen, und das Panoramadach. Die Reperatur von dem Panoramadach ist ziemlich Teuer und Zeitaufwendig. Ich habe das Dach komplett gewechselt. Hatte Glueck ein neues Dach fuer vernuenftiges Geld zu kaufen, und die Arbeit war auch nicht so teuer, weil ich halt in Polen wohne. Komplet hat es EUR 450,00 gekostet.

Ich habe bei 150.000 auch bei ZF Service fuers Getriebe gemacht, umd die EUR 400,00 komplett, und das hat sich auf jeden Fall gelohnt. Die Bruehe die da nach 150.000 raus kommt, hat mit Oel wenig zu tun.

Aber sonnst bin ich sehr zufrieden, habe jetzt 210.000 runter, und er laeuft top.

Kostet alles halt ein bisschen mehr, wenn der Wagen aus Muenchen kommt.

Michael

vollausstattung mein ich natürlich "eh" voll krass ausgestattet

Zitat

Original von Carstenk

Bilder...hab ich noch nicht wenn ich gemeint bin....weiss noch nicht 100% ob ich ihn nehmen soll!

was kostet n dat ding ... wieviel km druff

mein tip ------> kaufen ~ LCI = nix verkehrt

frage : du hast sorge das was kaputt geht ... gleichzeitig geht dir einer mit der vollausstattung ab ..... denk mal drüber nach

Zitat

Original von Carstenk

ich habe sehr voll ausgestattet geschrieben und dem ist so!

Du warst auch überhaupt nicht gemeint.

Zitat

Original von Carstenk

ich habe sehr voll ausgestattet geschrieben und dem ist so!

michael68
ja habe jetzt mit zweien im Umfeld gesprochen, die hatten bei den Kompressor der Niveau defekt, also kann man den wohl immer rechnen

Das Problem ist, dass der Kompressor, da wo er sitzt (hinterm Rechten Hinterrad) viel Dreck abbekommt, und wenn dann der Schlauch irgendwann durch ist, saugt er halt diesen ganzen Dreck mit rein. Je nach Alter und Kilometer, kann es sein dass der Schlauch noch in Ordnung ist, dann hat der Kompressor auch kein Dreck reingesaugt. Dann halt den Schlauch wechseln, dann hast du fuer ein paar Jahre ruhe. Fuer den Preis des Kompressors kann mach schon einige Meter Schlauch kaufen.

Michael