Partikelfilter TSCHÜÜÜÜSSSSSS

Zitat

Original von kimi1983
wieviel russt es denn nun wirklich ?

Kann man irgendwie ein Video bekommen ?

Wenn du mit DPF gewohnt bist,dass da hinten 0 rauskommt, dann merkt mans. Aber wenn du einen normalen Diesel gefahren hast ohne DPF dann ist es ein Witz. Beim Anlassen seh ich überhaupt nichts und beim Kickdown steht halt eine Wolke, was aber völlig normal ist.

@Krypton
Was soll gehen? DPF entfernen?

Klar geht das
Am besten die ganze Prozedur gleich mit einer Leistungssteigerung durchführen

Zitat

Original von zöma
Klar geht das
Am besten die ganze Prozedur gleich mit einer Leistungssteigerung durchführen

Wer macht das für einen 520d und wenn ja was ksotet es als Komplettpaket ohne Leistungssteigerung...

Heißt würde gern ein Angebot haben für einen 520d:

DPF raus und den DPF rauscodieren mit Einbau etc...

Um den Aus/Einbau mußt Du dich selbst drum kümmern... Einfach 'ne Werkstatt vor Ort aufsuchen. Den DPF dann an "Enzo" oder "martino" zum Umbau schicken. Und dann einen Tuner suchen, der es dir programmiert.
Ich könnte es dir auch machen, aber ich bin aus Hamburg... Kommst vorbei ?

Die Deaktivierung kostet um die 200-300€, daher bietet sich gleichzeitig eine Leistungssteigerung an, da es dann um die max. 500€ kosten würde.

So Handykabel ist von alleine wieder aufgetaucht, nun möcht ich die paar Fotos zeigen.....

DPF Leer

DPF Inhalt

Ich würde das NIE im Leben zuhause ausprobieren, es ist eine sehr staubige, laute Angelegenheit und man braucht auch "männliche" Werkzeuge um den Kram rauszukriegen.

Ihr braucht lediglich LAN oder WLAN am Auto und ein Batterieladegerät ab 8 Ampere.

Ich habe nun wegen der Nachfrage und den Entfernungen viele User zu mir einen Kundenflasher besorgt.

Ihr bekommt das Teil per Post, der Rest geht alles über Teamviewer.

Wer Interesse hat, einfach mit den Daten vom Fahrzeug melden.

Jetzt nochmal für mich...

Es reicht wenn ich den partikelfilter ausbaue und leermache und dann wieder einbaue und umprogramiere?
Das wars, oder muss in den Partikelfilter zwingend ein Rohr rein?

Es muß ein Rohr rein... Sonst hat man Verwirbelungen, die sehr laut sein können und das Ausströmen von Abgasen beeinträchtigen.
Aber es hat wohl noch keiner so gemacht, probiere es doch aus! Vlt. hört sich der Motor ja nach einem V8
Kannst ja danach immernoch ein Rohr einschweißen (lassen).

baue besser gleich ein rohr ein.damit bestehst du auch den klopftest.
und es erstmal ohne rohr versuchen würde ich auf keinen fall machen.
dann lieber gleich richtig machen.und doppelte arbeit sparst du dir auch.

Zitat

Original von zöma
Um den Aus/Einbau mußt Du dich selbst drum kümmern... Einfach 'ne Werkstatt vor Ort aufsuchen. Den DPF dann an "Enzo" oder "martino" zum Umbau schicken. Und dann einen Tuner suchen, der es dir programmiert.
Ich könnte es dir auch machen, aber ich bin aus Hamburg... Kommst vorbei ?

Die Deaktivierung kostet um die 200-300€, daher bietet sich gleichzeitig eine Leistungssteigerung an, da es dann um die max. 500€ kosten würde.

Optimierung habe ich ja schon drin/drauf...

Deswegen geht es "nur" um den DPF...

Zitat

Original von Renelo103
Jetzt nochmal für mich...

Es reicht wenn ich den partikelfilter ausbaue und leermache und dann wieder einbaue und umprogramiere?
Das wars, oder muss in den Partikelfilter zwingend ein Rohr rein?

du mußt den dpf ja nicht komplett leer machen.ein vernünftiges loch durch das monolith wo das rohr durch passt sollte genügen,oder?
da wird dir der enzo aber bestimmt auch noch etwas dazu schreiben.