Bitte um Hilfe ! Ölverbrauch E60

Hallo,

523i (177PS), EZ 04.06, KM Stand 59.000km, Ölverbrauch von 1L/3000-4000km.

Im Forum (und auch bei motor-talk.de) sind etliche, die einen solchen Ölverbrauch beim 2,5L N52 haben. Ursache ist keine bekannt. Vermutlich Fertigungstoleranzen, auch wenn nun wieder einige gleich schreien werden, dass da was kaputt sei

Suchfunktion im Forum benutzen... da gibt es schon massig Threads drüber

Anleitung:

1. Oben auf in der Menü-Leiste den Suchen Button anklicken
2. im Feld unterhalb von "Suche nach Schlüsselwort"... Ölverbrauch eingeben
3. sich freuen das es so viele Treffer gibt
4. in der Trefferliste den 4. Thread mit dem Betreff "Motoröl Verbauch 525i" anklicken und anschließend lesen
5. Fertig

ciao Dirk

Hallo,

die Toyotas hatten auch keinen "Hochleistunsgmotor". Der BMW Motor ist auf Leichtgängigkeit getrimmt. Hierdurch ist es aber dann auch möglich, dass Öl leicht zwischen Zylinderwänden und Kolben entlang der Abstreifringe entweichen kann. Verstärkt wird dann die Tatsache, dass der BMW 0w30 oder ähnliche dünne Brühen benötigt.
Mein Opel Astra benötigt auch kein Öl zwischen den Intervallen, ist aber auch ein ganz anderer Motor.

Ich hatte mir damals schon Sorgen wg. meinen 320ci gemacht, der ebenfalls einen Ölverbrauch von 1L/3000km aufwies. Oft musste ich lesen, dass der Motor wohl dem Tod geweiht sei. Komischer Weise bin ich diesen aber über 50.000km gefahren (dann verkauft) und der Motor lief wie eine Eins.

Ich sehe die Sache nun gelassener und kippe nach Bedarf dann einfach 1L nach. Öl gibt es günstig im Internet, z. B. hier:

http://www.fahrzeugoel24.de/index.php/de/

Vg

5w30 ist auch noch sehr dünn. Von LiquiMoly gibt es auch ein 5w40, dass LLo4 Freigabe hat.

Hallo
ich fahre auch 5 w 40 und 1 Liter auf 5000 km
kommt bei mir auch hin

Hier habe ich nochwas zum Thema Ölverbrauch. Nach dem Schreiben ist ein Ölverbrauch völlig normal. Frage nur, werlche Höhe ist normal?

meiner braucht auch 1L auf 4000 km Castrol Edge 0W40

ich habe ein Verbrauch von 1l auf 3-4 tkm

darksool
Du hast ja auch einen M5

Katze
Ich mache mir manchmal dennoch Sorgen, dass da evtl. was zu sehr verschlissen ist. Wie ist es bei Dir?

Letzens nahm meine Ölstandanzeige um 1 Balken ab (von 5 auf 4), obwohl ich nur 400km gefahren bin. Da ein balken 250ml bedeutet, wären es 4x400km =1600km/1L.

Kann es sein, dass die Anzeige zu ungenau ist bzw. man erst auf den tatsächlichen Ölverbrauch schliessen kann, wenn die Meldung !1L Öl nachfüllen" erscheint?

Werde in Kürze 2000km in einer Woche fahren (Urlaub). Wenn sich der Ölverbrauch tatsächlich auf 1L/1600km bewahrheitet, dann wird mein 523i verkauft.

Ohne Ölmessstab habt ihr es nicht einfach, bei mir kam ca. 16tskm nach nem Ölwechsel die Meldung Ölstand niedrig, hab am Messstab geschaut und waren vielleicht 2-300ml die gefehlt haben. Hab nichts rein geschüttet. 1-2tskm Später kam die Meldung Ölstand Minimum 1L Nachfüllen.
Mit Messstab geschaut und es haben vielleicht 5-600ml gefehlt.
Wahrscheinlich macht ihr Zuviel Öl in die Motoren, das ist auch nicht gut und kann einen höheren Ölverbrauch hervorrufen.
Die Sensoren werden einfach nicht genau genug sein.
Ich würde bei der Meldung Ölstand niedrig gar nichts machen und wenn die Meldung Ölstand Minimum kommt 500ml einfüllen!

Zitat

Original von christoph192
darksool
Du hast ja auch einen M5

Katze
Ich mache mir manchmal dennoch Sorgen, dass da evtl. was zu sehr verschlissen ist. Wie ist es bei Dir?

Letzens nahm meine Ölstandanzeige um 1 Balken ab (von 5 auf 4), obwohl ich nur 400km gefahren bin. Da ein balken 250ml bedeutet, wären es 4x400km =1600km/1L.

Kann es sein, dass die Anzeige zu ungenau ist bzw. man erst auf den tatsächlichen Ölverbrauch schliessen kann, wenn die Meldung !1L Öl nachfüllen" erscheint?

Werde in Kürze 2000km in einer Woche fahren (Urlaub). Wenn sich der Ölverbrauch tatsächlich auf 1L/1600km bewahrheitet, dann wird mein 523i verkauft.

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Die Balken-Anzeige kannst du in die Tonne kloppen..
Immer erst warten bis die Meldung kommt das man nachfüllen soll.

So bin nun im Urlaub und mir ist nach der 1200km Fahrt
folgendes aufgefallen:
Zuhause bei vorwiegend Kurzstrecke habe ich laut Anzeige im
BC einen Ölverbrauch von 1L /2000km . Nun bin ich ja die
1200km in einem Stück bei durchschnittlich 150 km/ h
gefahren und nur 1 Balken ist in der ölstandsanzeige
verschwunden. Demnach wäre bei solchen Langstrecken der
Ölverbrauch bei 1l/ 4800km.
wie ist der niedrigere Ölverbrauch bei Langstrecken zu
erklären?

Zitat

Original von christoph192
So bin nun im Urlaub und mir ist nach der 1200km Fahrt
folgendes aufgefallen:
Zuhause bei vorwiegend Kurzstrecke habe ich laut Anzeige im
BC einen Ölverbrauch von 1L /2000km . Nun bin ich ja die
1200km in einem Stück bei durchschnittlich 150 km/ h
gefahren und nur 1 Balken ist in der ölstandsanzeige
verschwunden. Demnach wäre bei solchen Langstrecken der
Ölverbrauch bei 1l/ 4800km.
wie ist der niedrigere Ölverbrauch bei Langstrecken zu
erklären?

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Ein Kolben ist bei kaltem Motor leicht konisch und wird erst mit der Betriebstemperatur zylindrisch und dichtet dann erst genau ab....

Zitat

Original von Metallringe

Ein Kolben ist bei kaltem Motor leicht konisch und wird erst mit der Betriebstemperatur zylindrisch und dichtet dann erst genau ab....

Danke. Wieder was dazu gelernt. Also kann ich davon ausgehen, dass mein Motor nach nur 15-20km Fahrt nicht betriebswarm wird? Das ist die fast tägliche Strecke bei mir, die einen Ölverbrauch von 1l/2000km mit sich bringt.