Hochglanz Shadowline Zierleisten aufbereiten?

Also es gibt genug Videos im Internet, wo genau diese Leisten (ja auch von BMWs) wieder aufpoliert werden. Und das Ergebnis ist überzeugend.

Naja, ich werde es versuchen, schlimmer machen geht fast eh nicht mehr. Wenn kein Erfolg, dann eben doch neu...

Danke für eure Meinungen

Zitat von mariozankl

Stimmt. Ist genau das Selbe wie bei den Schachtleisten.

Sorry, aber das sehe ich anders. Die Schachtleisten sind aus irgendeinen Metall (wahrscheinlich Alu), dann wären sie entweder lackiert, eloxiert oder schwarzverchromt.
Die vertikalen Leisten sind aus Kunststoff und sind dann sehr wahrscheinlich lackiert.
Ich habe mal die Autopflege-Foren durchforstet, es ist kein Problem die Blenden (Kunststoffleisten und Schachtleisten) zu polieren. Bei den Schachtleisten soll man vorsichtig sein, da die Oberfläche (sei es nun irgendeine Beschichtung oder lackiert) sehr dünn ist.

Zitat von Harry67

Für mich machen die vertikalen Leisten eher den Eindruck als seien sie emailliert oder irgendwie anders beschichtet.

Emailliert? Kunstoff? Wohl eher nicht

So, habe mal die Breite Vertikale Zierleisten an der B-Säule und an der C-Säule per Hand poliert. Zuerst eine Cutting polierur und eine mittlere Finish-Politur.

(Den Mini-Polierer hab ich mir noch nicht zugelegt.)

Ich denke Bilder sprechen für sich.

Ja bin schon ganz zufrieden, sind noch ein paar tiefere Kratzer drin die man aber wohl mit der Hand nicht rausbekommt.

Habe zuerst mit Menzerna FG400 Schleifpolitur zwei Durchgänge gemacht und danach mit der 3in1 One Step polish, da ich gerade kein Wachs oder sonstige Versiegelung zur Hand hatte.

Werde die Leisten aber nochmal mit der Maschine bearbeiten und dann ordentlich versiegeln.

Aufbereiten von chromleisten ist kein Problem, habe ich am E93 schongemacht, mit Autosol, hat sehr gut funktioniert. Man sollte nur die Gummis penibel abkleben, weil die Politur unschöne weiße Flecken auf dem Gummi hinterlässt, die sich nahezu nicht mehr entfernen lassen.

Schwarz lackieren von Chromleisten: habe schon gesehen, dass das schnell wieder abblättert, da die Haftung auf Chrom sehr schlecht ist. Würde ich lieber lassen.

Poliert habe ich in zwei Stufen, da die Kratzer bzw die Verwitterung schon recht ausgeprägt waren.
Erster Schritt ist natürlich gründliche Reinigung, also Waschen. Danach habe ich mit einer lack Reinigungsknete den groberen Schmutz wie Flugrost, Teer, Harz etc runter geholt. Viel war da abe nicht zu holen. Das dient vor Allem dazu, dass du beim Polieren nicht den Dreck verteilst der beim Waschen nicht abging und dir damit neue Kratzer in den Lack ziehst. Das Polierpad/Schwamm dankt es dir auch.

Die leisten habe ich natürlich abgeklebt, dass nichts auf die Gummis kommt. Dann mit der Hand mit einer Schleifpolitur den ersten Durchgang gemacht. Alternativ kann man auch eine kleine Poliermaschine (z.B. Proxxon Winkelschleifer) oder einem Biegewellen Aufsatz für die große Poliermaschine arbeiten.

Danach den zweiten Durchgang mit einer Finish Politur und danach eine Versiegelung.
Alternativ kannst du auch die Menzerna 3in1 One Step Polish verwenden. Die hat Schleifpartikel die sich während dem polieren zerlegen und und mit fortschreitendem Ploieren ein feineres Schliffbild erzeugen, bis zum hin zum Finish mit Versiegelung.

Menzerna Produkte kann ich uneingeschränkt empfehlen, gibt aber jede Menge andere hersteller, die auch super sind, z.B. Koch Chemie, Sonax Profiline etc.
Im Fahrzeugpflegeforum gibt es genug Tipps für Einsteiger.