M5 Räder

Bezüglich der Freigängigkeit kann ich Dir nicht weiterhelfen. Allerdings ist eine Eintragung in die Fzg.-Papiere definitiv erforderlich. Dies ist über eine Einzelabnahme möglich. Dafür wird ein Festigkeitsnachweis für die Felgen benötigt. Diesen bekommst Du kostenfrei von BMW zugeschickt. Unter Umständen verlangt die Prüfstelle trotz passender Reifengröße auch noch eine Freigabe vom Reifenhersteller.

Gruß
Martin

Vorn sieht es mMn. nicht aus, als wenn das gehen würde. Jetzt mal nur vom Foto her.
Hinten mit Bördeln und bissle Glück.
Ist halt der Fluch der X-Drive Modelle wegen ET.
Wenn es ///M5 Kompletträder sind passen die Reifen aber nicht. --> Stichwort Querschnitt.
Option wäre noch, es mit vorn 235ern und hinten 265er zu machen, da es die weiter rein zieht.

Bei dem xDrive wirst du um die M5 Kotflügel nicht herumkommen (bzw. um das aufwändige Verbreitern der originalen Kotflügel). Preislich wird sich wohl beides nichts nehmen... es wird teuer.

Aber: die Optik wird dafür auch sehr ansehnlich, wenn du das Geld hast: machen!

Zitat

Original von 6Zylinder
Ok,

Räder sind Originale M5 Felgen => Vom BMW Händler und in der Felge sind auch alle Nummern drinnen.

Also hinten meinte er passt alles soweit, nur vorne nicht.

Vorne stehen die Dinger knapp 2cm raus was schon viel ist und ob das mit Bördeln geht bin ich mir nicht sicher.

Reifen sind vorne 245/35/19 und hinten 275/30/19.

Das mit 235er und 265er hab ich auch schon überlegt, aber ob ich diese eingetragen bekomme?
Wie siehst es da mit dem Tacho dann aus, muss angegleicht werden oder?

Option 2 )

M5 Kotflügel montieren und hoffen das der Rest abgedeckt wird ggf. noch bisschen bördeln. Nur das wäre ziemlich happig 2 Kotflügel + M5 Front + Lackieren (Wenn nicht richtige Farbe).

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235/265 bekommst Du eingetragen, wärst nicht der Erste.

Wichtiger ist die Frage: Bringt es am Ende das gewünschte Resultat, oder verbrennst Du nur Geld unterwegs auf `nem Holzweg...