Hallo Experten !
Ich hatte heute einen " Horrortag " mit meinem Dicken , ich kann mir es nicht erklären.
Und das kam so:
Ich fuhr heute morgen los ( 3°C minus ) und genau ab diesem Zeitpunkt fing die KALT- Lüftung an mit maximaler Stärke zu laufen, obwohl die eigentliche Lüftungseinstellung nur auf der untersten Stufe ( warm ) ( ein Teilstrich ) eingestellt war. Ich stelllte darauf den Motor ab. Zu meiner Verwunderung lief die ( kalte, maximale ) Lüftung ewig weiter. Die warme einstellige ( ein Teilstrich ) Warm - Lüftung konnte ich aber ausschalten. Die kalte max. Vollüftung blieb an egal was ich machte. Ich fuhr anstatt in den Betrieb dann zum 
.
Die machten darauf einen " Kalt - Reset " indem sie die 40A Sicherung der Lüftung zogen und das bei laufendem Betrieb des Motors etc.
Das ging genau 4-5 mal gut und dann stellten sie den Motor mal wieder ab, als plötzlich die Meldung erschien ( ich hoffe ich bekomme es noch einigermaßen hin ...) :
Den Motor nicht abstellen...( irgendetwas ) sei defekt !
Dann sah man noch ein rotes , durchgestrichenes Lenkrad, was wohl auf eine defekte,elektrische Lenkradsperre hindeuten sollte. Kurz : die Karre startete nun auch nicht mehr. Warum auch immer.....ich weiss es nicht!
Jedenfalls ging dann nichts mehr. Sie konnten den Dicken nur noch in die Werkstatt schieben, nachdem sie den Wählhebel ( mechanisch , HÄNDISCH !!!) auf " N" gestellt hatten.
Defekt ist jetzt nach der Analyse wohl :
1) Das Lüftungssteuergerät + das Bedienelement
2) Das elektronische/ elektrische Lenkradschlosselement
Und wisst ihr was sie noch machen wollten :
3 ) Eine komplette Aufspielung einer neuen Software !!
( natürlich mit den eventuell dazugehörenden Gefahren für manche Steuergeräte etc. , für die ich als Kunde bei eventuellen Schäden dann selbstverständlich finanziell aufkommen müsste )
Nun meine Fragen an euch , vielleicht könnt ihr mir helfen ?
a) Was könnte die Ursache sein, dass die max. Lüftung nicht mehr ausging ?????? Das habe ich noch nie erlebt und ich habe micht mit so einigem schon rumärgern und reparieren müssen......!! Wie kommt so etwas ?? Nur defekt zu sein geht ja dann noch, aber nicht mehr ausschalten zu können ist der Wahnsin...oder ?
b) Wie konnte es zu dem Schaden an der elektr. Lenkradverriegelung kommen ? Hatt das etwas mit der defekten Lüftung zu tun ?? Nein , oder ? Zufalll, ja ??
c) Welchen Nutzen ( ausser neuer Anzeige am ( Navi - Bildschirm etc. ) bringt das und welche Gefahren hat eine komplette Aufspielung einer neuen Software ?
Ich bin euch für jeden Tip dankbar !!!
Hat solche ein LÜFTUNGSPROBLEM schon einmal gehabt ???
Abgesehen von den Kosten ( wird wohl 4-stellig ) ......könnte ich kot......, da ich dieses Mal nichts selber machen kann , alleine schon bei der Fehlersuche nicht, schon da muss ich nun passen....! 
Was meint ihr ?
Danke !!
Ps.: der Dicke steht nun auseinandergebaut ( Cockpit / Lenkradsäulenverkleidung ) beim 
und harrt der Dinge am Montag morgen passieren werden, da alle Teile nicht vorhanden waren ...... 
...muss nur noch jemanden finden wenn der Dicke wieder läuft der das machen kann.... 
+ 