Probleme mit der Kraftstoffanlage

Hallo,
ich habe das Problem, dass meine Kraftstoffleitungen über Nacht leer laufen. Kennt jemand das Problem?? Oder hat wer sogar einen Lösungsvorschlag?? Fahrzeug hat auch eine Standheizung. Für jede Hilfe bin ich Dankbar.

Bis zur Standheizung, steht der Druck, sie ging auch noch nicht in die Sperre rein. Also bis dorthin steht Diesel immer an. Erst nach der Heizung ist er leer bzw. Die Standheizung hat den letzten Rest der Leitung leer gezogen. Zur Zeit habe ich die Standheizung außer Betrieb gesetzt, jetzt springt er unruhig an . Irgendwo kommt wohl Luft ins System.

Hallo, ich bin inzwischen etwas schlauer, mein Problem ist wohl eher ein elektrisches Problem. Das Motorsteuergerät bekommt keine Daten von dem Zündschloss. Komisch ist halt, wenn er mal gelaufen ist, springt er immer an. Nach einer Nachtruhe hat er wieder das Problem und das kalte Wetter scheint dies zu begünstigen. Kennt wer diesen Fehler???

Welche Aufgabe hat denn dieses Relais? Er tut auch während der Fahrt sporadisch ruckeln für ca. 10-15 sec.

Das hat dann mit dem Anlasser nichts tun?? Weil der geht und dudelt sich halb Tod bis die Batterie in unterspannung kommt und deswegen jede menge Fehler angezeigt wird.

Hallo, ich habe inzwischen heraus gefunden, dass es nicht wie vermutet an der Kraftstoffanlage liegt. Es ist eindeutig ein elektrisches Problem, nur leider werden erst die Fehler nur dann abgelegt, wenn er gar nicht geht. D.h. nur der Anlasser dreht bis er nicht mehr kann. 2-4 Starts später läuft er für den Rest des Tages und morgens geht das Spiel von vorne los

Problem gelöst:) es lag an der canbusleitung vom DDE zum Getriebe. Stecker erneuert und nun geht wieder alles. Das DDE wusste einfach nicht was das Getriebe macht deswegen ließ er sich nicht starten. Blöde war nur das der Anlasser immer drehte und somit die Fehlersuche in eine ganz andere Richtung lenkte.