Sooo, seit Anfang der Woche bin ich nun stolzer Besitzer einer BMW K1200R.
Für die, die sie nicht kennen sollten, ein paar Eckdaten:
120 kW (163 PS) bei 10250 U/min,
Hubraum 1157 ccm,
Vierzylinder-Reihenmotor,
0–100 km/h: 2,8 sec,
Vmax ca. 260 km/h,
Leergewicht fahrfertig ohne Zubehör 237 kg
Ich freu mich nun drauf, wenn nächstes Jahr die wärmeren Tage losgehen. Dann werde ich mal die Saison einläuten... 
Durch den langen Radstand wirst du auch längere Strecken sehr entspannt angehen können. Viel Spaß und sei vorsichtig ...das Teil ist schon sehr kräftig, beschleunigt aber ohne böse Überraschungen. 
Mach mal Bild rin ...
Ich schau mal, wie ich die Tage dazu komme. Dann stell ich welche rein...
Momentan steht sie in der Garage und hält Winterschlaf. 
das ist mir zuviel leistung 
da bleib ich bei meiner eierlegendenwollmilchsau 110 ps 120 nm .
Zitat
Und 0 - 200 km/h ?
Sind Moppeds eigentlich offen oder auf 260 begrenzt.
Eigentlich müsste die ja schneller gehen... 
Moin,
viel Spaß mit dem Teil und allzeit gute fahrt.
Die technischen Helfer finde ich zum Teil sehr sinnvoll, aber ich kann mich einfach nicht mit den Karl Dall Fronten anfreunden, sonst würd ich bei der ein oder anderen auch schwach werden...
@ Gegenwind
Mopeds haben keine Vmax Begrenzung... lediglich der (Digital)Tacho endet bei 299 KM/H.
Und warum sollte die K1200R schneller gehen?
Die gute ist nackt und kein Supersportler und ist nicht auf Endgeschwindigkeit ausgelegt, sondern hat ihr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.
Viele Grüße
Sören
Schönes Teil. Bin damit schon öfter mal unterwegs gewesen; das Gewicht merkt man kaum, finde ich.
Die Leistung ist in jeder Lebenslage sehr ordentlich. 0-200 sind irgendwas um die 8,5 oder 9 sek. In der Disziplin ist meine R1 zwar nochmal eine gute Sekunde schneller, aber das zählt ja nur wenn man im kriminellen Bereich unterwegs sein will... für ein Naked Bike ist die BMW eh schon der Hammer. Was mich an der K1200r besonders beeindruckt hat, war der Druck aus niedrigen Drehzahlen. Die Elastizität ist wirklich prima.
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