525d mit M-Paket

    Heute habe ich die 2. Besichtigung von Privat. Es geht um folgendes Auto


    525d mit 125.000 KM BJ 7/2007 (Ist das schon Facelift?)


    M Paket
    Teilleder
    Automatikgetriebe
    Xenon+SW-Reinigung
    Automatisch abblendendes Fernlicht
    Klimaautomatik
    Sitzheizung
    Navi Business
    Panorama-Glasdach
    Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
    Park Distance Control (PDC)6-fach-CD-Wechsler
    Dachreling
    Lederlenkrad mit Multifunktion
    sportliche Fahrwerksabstimmung
    Innenspiegel aut. abblendend
    Raucherpaket
    HiFi Lautsprechersystem
    Advantagepaket
    Regensensor
    Mittelarmlehne
    Grundausstatttung BMW 5er Touring


    Der Preis soll allerdings noch stolze 18.500 EUR betragen. Es ist der Zweitbesitzer und der Wagen ist Checkheftgepflegt


    Auch wenn meine Preisgrenze bei 15 TEUR liegt, dachte ich mir, den Wagen anzusehen. Der Verkäufer ist verhandlungsbereit und wenn ich einige BEiträge hier lese, wo nur Händler anrufen und deutlich niedrigere Preise biete, hoffe ich, vielleicht für 15 TEUR zum Zuge zu kommen.

    Facelift ja, aber ich denk für deine Preisgrenze wird nichts drin sein. Oder aber du findest gravierende Mängel um den Preis zu drücken. Barzahlung bzw.
    mit den Scheinen wedeln könnt auch noch was bringen. Hast du die Preise vom BJ/km im Netz verglichen?

    Laut EZ ein LCI/Facelift.
    Muss aber nicht!
    Kann auch sein das der Wagen schon zwei jahre im Autohaus stand.


    Ist eigentlich ganz leicht an Scheinwerfern und Rückleuchten zu erkennen.
    Oder an der Frontschürze wenn es kein M-Paket ist.
    Wenn Mundwinkel nach unten kein Facelift,
    Wenn Mundwinkel nach oben Facelift.


    Ein Bild wäre hilfreich.

    Da es sich um ein Auto mit Automatikgetriebe handelt, muss der Waehlhebel dieser Joystick sein beim Facelift.
    Mehr als 16k wuerde ich fuer das Teil auch nicht hinblaettern.


    Mein Bekannter / Nachbar wollte sein staendig kaputtes Montagsauto 525d von 2008 oder 2009? mit knapp 100Mm loswerden. Bei Neukauf haben sie ihm bei BMW um die 16k fuer das Ding geboten. Die Ausstattung ist auf den ersten Blick vergleichbar, mein Kollege hat allerdings kein M-Paket. Du kannst definitiv vergessen dass der Verkaeufer von irgendeinem Haendler mehr als 16k angeboten bekommt. Ist halt doch nur ein kleiner Diesel mit Navi Business.

    Was heißt denn eigentlich "stolze 18.500€" ??? Bei 15.000€ is nunmal kein LCI drin. Und erst recht keiner mit M-Paket.


    Und nebenbei gefragt musst du eigentlich jeden Tag 5 neue Threads eröffnen!? :?:

    stussy:
    Hier steht "Kaufberatung". Sollte ich mich da irren oder die Anzahl der Beiträge hier beschränkt sein?


    So einen Spruch habe ich ja noch in keinem der vielen Foren gelesen, in denen ich seit mehr als 10 Jahren aktiv bin. Auf jeden Fall. Wenn man hier schon bevor man einen BMW hat dumm angemacht wird, ist das keine Motivation, sich hier später auch aktiv zu beteiligen. Sehr, sehr schade.....


    :?:

    Sieht sehr nach einem Lci aus. Also ich finde die Ausstattung relativ solide, klar etwas mehr geht immer. Ich sehe er hat ein Panorama Dach, wenn er in die engere Auswahl kommen sollte frag ihn ob da schonmal was gemacht wurde (sind gelegentlich undicht etc).


    Gut Finde ich das M-Packet ab Werk, da direkt die schönen Sitze etc.


    Aber ich glaube unter 17500 vlt 17000 wird er nicht gehn.

    Danke für Eure Einschätzungen, dann weiß ich ungefähr, wie weit ich handeln kann, aber die Sache für beide Seiten fair ist.
    Ich hatte schon in der eMail Anfrage erwähnt, dass der Preis schon recht hoch wäre für mich und ob er noch aktuell ist. Trotzdem rief er an und lud mich auf eine Probefahrt ein. Daher ist das Thema Preis also erst am Ende der Besichtigung interessant, wenn mir der BMW wirklich gefällt.
    Ich war zeitweise unsicher wegen 6 Zylinder in der kleinsten Variante, weil doch viele meinen, dass der Unterschied zum 4 Zylinder nur gering wäre und man deswegen gleich einen 530d holen sollten. Mal sehen, ob das stimmt, denn einen 520d bin ich schon öfter gefahren, weil wir die im Fuhrpark haben.

    Zitat

    Original von BMWMicha67
    stussy:
    Hier steht "Kaufberatung". Sollte ich mich da irren oder die Anzahl der Beiträge hier beschränkt sein?


    So einen Spruch habe ich ja noch in keinem der vielen Foren gelesen, in denen ich seit mehr als 10 Jahren aktiv bin. Auf jeden Fall. Wenn man hier schon bevor man einen BMW hat dumm angemacht wird, ist das keine Motivation, sich hier später auch aktiv zu beteiligen. Sehr, sehr schade.....


    :?:


    :zzz: ohhh Sorry bin kurz weggenickt....Hattest was gesagt!?

    ne, fühlte mich gerade wie ein Nicht BMW, der auf der linken Spur von einem Drängel-BMW genötigt wird. Vielleicht doch das falsche Auto für mich?!? Vielleicht braucht man dafür einfach eine gewisse Respektlosigkeit vor seinen Mitmenschen, die ich nicht habe.
    Nur mal so in den Raum geworfen und auch nicht an alle BMW-Fahrer gerichtet ;)

    Also, ich habe den 525d LCI E61. Bin jetzt schon 80.000 Kilometer damit gefahren. Ich bin sehr zufrieden! Das Ding ist extrem zuverlässig, schnell genug, und verbraucht weniger als mein Smart, den ich davor hatte :)


    Die Laufruhe / Leisestärke auf der Autobahn ist außerdem genial.


    Klar: Was Versicherung und Steuer angeht, ist er genauso teuer wie ein 530. Ich wollte mich aber selbst etwas beschränken und für mich was das genau die richtige Entscheidung. Nur mal so in den Raum geworfen :)

    Aaaalso:
    Ich war gestern dort und bin Probe gefahren (Meine erste Probefahrt in einem 525d):


    Das Positive zuerst: Es war der Hammer. Ich bin eigentlich von unseren Mietwagen gewohnt, dass die Lenkung sehr direkt ist und sich schwammig anfühlt. Auf der Schnellstraße ohne Geschwindigkeitsbeschränkung motivierte mich der Verkäufer auch, ordentlich aufs Gas zu treten, was ich auch tat. Das Fahrwerk ist ein Traum, die Austattung mit den Sportsitzen ebenfalls. Der Verkäufer würde mir seine gefahrenen Kilometer garantieren und meinte, wegen der Kilometer davor, kann ich mich gerne an das Autohaus wenden, wo er ihn gekauft hat. Das war aber ein BMW-Händler in Dreieich, von daher glaube ich nicht, dass manipuliert ist. Die Bremsscheiben sehen sehr glatt aus ohne Riefen, wurden vor 20.000 KM komplett erneuert. Zum Panoramadach konnte er nichts sagen, da er es nie bentutzt habe. Funktioniert aber einwandfrei. TÜV wäre in 10/2012 gewesen, wurde im Februar 2013 gemacht. Kabelbaum scheint auch OK, weil hinten alles elektrische funktioniert. Über Unfallschäden hat er von sich aus berichtet, ohne dass ich gefragt hatte (Stoßstange hinten neu nach Auffahrunfall).


    Preisverhandlungen haben wir keine gemacht, weil wir beide ein paar Tage drüber schlafen wollen.


    Negativ ist vielleicht das:
    - Sommerreifen (18"/245er) sind abgefahren, höchstens noch für diesen Sommer zu gebrauchen. Wird sicher teuer.
    -BC zeigt 8,4 Liter und er meinte, dass sei sein normaler Verbrauch bei normaler, gemäßigter Fahrweise. Das kam mir sehr hoch vor und bei Tempo 130 zeigt der Momentanverbrauch auch unter 6 Liter.
    -Der Wagen stünde seit Wochen nur rum, aber als die Motorhaube aufgemacht wurde, war der Motor glühend heiß. Er meinte darauf, er habe ihn nur von der Straße in den Hof gefahren. Seltsam, denn vor mir hatte keiner eine Probefahrt.


    So, mein Bauch sagt "Kaufen, koste es, was es wolle" und mein Kopf sagt "Langsam, erst in Ruhe darüber nachdenken". Wenn ich bei mobile eine Suche mit BJ 2007 LCI und dem KM Stand mache, sind da schon einige, mit teilweise anderer Austattung (Navi Prof), die auch um 15-16 TEUR kosten. Das M-Paket ist aber recht selten dabei, keine Ahnung wie viel das normalerweise an Aufpreis wert ist.


    Schaue ich mir den an
    http://suchen.mobile.de/auto-i…aut-erbach/179978234.html
    Der kostet 14.500, hat identisches BJ und KM, kein M-Paket, dafür aber Standheizung und NaviProf.

    Zum Thema M-Paket: aus leidlicher Erfahrung kann ich dir sagen, daß die min. 2-2, 5tsd mehr kosten.
    Vermutlich hat ihn der Besitzer warm gefahren. Würde ich aber auch machen um ehrlich zu sein.

    Also der zweite den du da hast ist eher mitgelmäßig, was mich da abschreckt ist das der bei 120tkm schon in 3 er Hand ist. Desweiteren hat er Stoffsitze, die wirklich in keinster Weise mit den Sportsitzen zu vergleichen sind( meine Meinung).


    Mein Tip: Gib die 2-3 Tausend mehr fürs M-Packet aus (es sei denn du legst Null Wert darauf). Denn es nachzurüsten ist zwar kein Problem, aber dann hast du doch nunmal nur die Optik ( Keine Sitze, Lenkrad, Fahrwerk). Außerdem ist die Nachrüstung beim Lci etwas aufwendiger (hab es hinter mir). Ganz nebenbei, wenn dir die Leistung des 525d noch etwas zu mager sein wird, er hat noch sehr viel Luft nach oben,mittels Softwareoptimierung.

    Wenn ich nicht leistungshungrig wäre...


    ...würde ich ihn nehmen.
    Er hat alles um glücklich zu sein und um gut auszusehen( echtes m-Paket)
    Außerdem lci mit annehmbaren km.
    Stimmt doch alles.
    Hab meinen aufgrund von m- Paket und Motorisierung als VfL gekauft

    Also Jungs nun möchte ich auch mal was über das Nachrüsten des M Paketes verlieren.


    Ich habe mir vor ca 1,5 Jahren auch einen 525d E61 LCI mit guter Ausstattung gekauft.


    Von der Motorisierung kann ich nicht rummoosern. Im Orginalzustand ist kein großer Unterschied zum 530d meiner Meinung nach erkennbar.


    Und zum M Paket - ich hatte auch keins ab Werk. Aber ich fand mein Baby zu fad ohne und beschloss nicht nur die Optik auf M umzurüsten. Sprich es folgte das Fahrwerk die M Fußstütze und das Lenkrad.
    Round About hat alles mit Einbau- teils selber teils in Werkstätten mit 90% Neuteilen 8.000€ gekostet. Es ist in der Tat viel Geld aber in meinen Augen ist es das Geld Wert und alles machbar.


    Nur so am Rande falls es deine Kaufentscheidung bisschen erleichtert.


    P.s. Bilder könnt ihr von meinem Profil entnehmen ;)


    So sieht auch mein Plan aus! Allerdings finde ich 8k schon recht heftig. Hast Du auch den Dachhimmel, Shadow Line und die Sitze mitgerechnet???

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