Nockenwellensensor

Hi.
Heut morgen hat mein Wagen an der Keuzung angefangen zu ruckeln und ist dann einfach ausgegangen.
Mehrfachesneustarten klappte zwar, mit der Konsequenz das er wieder ausgegangen ist nach starken ruckeln.

Erst nachdem die Zündung ca 2-3 min auswar lief der Wagen wieder konstant, jedoch mit gelber Motorkontrollleuchte.

Nun meint der freundliche das das Magnetventill eine Störung hat mit der zusätzlichen Meldung das Nackenwelle und Kurbellwelle nicht synchron laufen.

Der Ablauf solle sein das man prüft ob die Nockenwelle eingelaufen ist , wenn ja müsse wohl der ganze Zylinderkopf gewechselt werden.
Kosten 4500-5000€

In der Werkstatt trat das Problem bisher nicht wieder auf, daher habe wir uns geeinigt das wie den Motor vorerst spülen und neu programmieren.

Muss dazu sagen das erst im Sommer das Magnetventill Einlass getauscht wurde und nun das Auslassmagnetventil wohl den Fehler ausspuckt.

Desweiteren habe ich nen Ölverbrauch von ca. 1liter auf 5000km.

Hatte wer schon ein ähnliches Problem, wo nicht gleich der ganze Zylinderkopf getauscht werden sollte?

Vielen dank euch.

MfG Thomas.

Ist wohl Einlassseitiger.
Hatte später nochmal mit der Werkstatt gesprochen und er meinte das wohl bei dieser Fehlermeldung (Nockenwelle nicht synchron mit Kurbellwelle ) wohl laut Plan die Nockenwelle auf Spuren untersucht werden soll, falls dies ist muss der ganze Kopf getauscht werden.

Nach langem schimpfen haben sie sich entschlossen erstmal nur zu spülen und ein Softwareupdate zu machen.

Ich glaube das ist ein Kulanz Problem, laut seiner Aussage gibts nur Kulanz wenn der plan von BMW eingehalten wird. Da sie nun aber nur spülen und Updates ist dies nicht möglich.
Hm.... Es ist zum Haare raufen.
Vielleicht wollten sie mich nur deshalb erschrecken.

Laut meinem Clubchef in Leipzig wäre das wohl das erste mal das bei so einer Meldung der Zylinderkopf gewechselt werden müsste, selbst die Niederlassung in Leipzig hatte sowas noch nie.

Ich bin ja mal gespannt.

Tja. Das habe ich mich auch gefragt.
Hin und wieder soll es vorkommen das ein Sensor sich "verschluckt".

Falls das spülen und aktualisieren der Software nicht hilft lasse ich tauschen, bevor die an Nockenwelle gehen.

Habe in anderen Foren erfahren das das auch geholfen hat und das wechseln der teile vorher nichts brachte.

Halte euch auf dem laufenden.

So eben noch eine Zwischenmeldung.

Es wurde bei mir nur die Vanoseinheit gespült und ein neues Update aufgespielt, seither läuft der Wagen ohne Fehlermeldung.

Kosten ca 100€