Beschleunigung / Vmax. E60 M5

Hallo Leute,

ich habe nun 13000km mit meinem M5 zurückgelegt und immernoch total begeistert. Am Freitag fuhr ich von Lübeck nach Nürnberg und am Sonntag zurück. Auf der Fahrt sind mit 2 potenzielle Feinde begegnet:

Audi R8 4.2FSI (habe ich in der 120er Zone abgelesen )
und F10 760i ( an den 4 eckigen Endrohren erkannt )

Die beiden sieht man ja auch nicht alle Tage!

Ich bin mir sehr sicher das beide ALLES gegeben haben, und was soll ich sagen, es war ein Kinderspiel den beiden davon zu fahren!! Und das mehrmals. Je höher die Geschwindigkeit wurde desto größer wurde der Abstand.
Ich denke da macht sich die enorme Beschleunigung des M5 auf 200 bemerkbar.

Außerdem hatte ich einen vmax im HUD von 336km/h.
Das ist ja wohl der Hammer, hätte ich echt nicht gedacht das es möglich ist!

Bei der Ankunft hatte ich echt warme und nach Gummi stinkende Reifen :o)

Was ne Höllenmaschine!

Grüße aus Lübeck
Daniel

Hallo Crino,

0-100 Werte sind auf der Autobahn so aussagekräftig wie die Abstandseinschätzung meiner Freundinn beim Einparken :o) Daher erwähnte ich ja die schnelle Beschleunigung auf 200. Normalerweise bremse ich ja auch nach dem Ende der 120er Zone nicht auf 0 ab und beschleunige dann! Wenn die Massen erstmal in Bewegung sind siehts halt anders aus

Finde es aber immer wieder niedlich das einem kein Glaube geschenkt wird obwohl der andere ja im Auto saß :o)

Wir beide fuhren etwas eine halbe Stunde nebenher und wenn man Hupt und dann Beschleunigt wars wohl Vollgaß :o)

btw: Mein Beitrag diente als Erfahrungswert eines M5 Fahrers ( der es ja beurteilen kann, nämlich mir ) an andere PS Verrückte/Gleichgesinnte :o)

Hi Ben,

so weit ich weiß wurde der M5 mit Handschalter nur in den USA angeboten! Daher fahre ich SMG, auch wenn alle auf dem SMG in der Stadt rumhacken muss ich sagen nach kurzer Eigewöhnungszeit kein Problem damit habe und es mittlerweile an meinem M5 nicht missen möchte.
Das Knack-Knack beim Schalten macht bringt das näher an einen Sportwagen. Schaltschläge kann man ohne Probleme mit kurzer Gaswegnahme unterbinden. Man geht ja beim Handschalter auch schnell vom Pedal wenn man kuppelt!

Genau wie bei jedem anderen Auto muss man sich halt erst ein Gefühl für das Auto entwickeln (Kupplungsschleifpunk, Gasannahme, ...) ist halt keine weichgespülte Automatik ..

Klugscheisser .O))) ich entschuldige mich in aller Form, natürlich meine ich den F01! Man darf sich ja mal vertippen :o) obwohl unabhängig der Baureihe ist ein 760i klar definiert

eieiei ... manchmal wünschte ich der Ersteller könnte den Thread selbst wieder schließen wenn er, wie meistens nach einigen Antworten, in eine unbeabsichtigte und nervige Ecke abdrifted ...

Matti, ich respektiere deine Meinung und bin froh das es Leute mit "Hirn" beim fahren gibt! Auch wenn Geschwindigkeit ein Teil des Gesamtrisikos ausmacht ist es wie man im Vergleich mit anderen Ländern in Anbetracht des dort herrschenden Tempolimits sieht ehr unbedeutend.
Eine vorrausschauende Fahrweise, Konzentration und räumliches Vorstellungsvermögen ist viel wichtiger.

Btw: ich bin natürlich nicht um 18 Uhr im Berufsverkehr so gefahren, sondern um 23 Uhr auf einer 3 spurigen AB.
Bevor man einem Wahnsinn "unterstellt" sollte man auf dessen Entscheidungsfähigkeit vertrauen.

Wenn ich mich Recht erinner fährt dein 530i auch 250. Die Teile die von uns beiden übrig bleiben würden wären wohl ähnlich klein ...