Moin!
Stimmt, laut SA-Liste hast du Xenon + adaptives Kurvenlicht.
Hab deine VIN mal ausgelesen, falls du die nicht vollständig haben solltest.
1CA Selektion COP-relevanter Fahrzeuge
205 Steptronic Getriebe
261 Seitenairbag Fuer Fondpassagiere
2CF Leichtmetallräder Sternspeiche 138 Mit Notlaufeigenschaften
300 Notrad
354 Gruenkeil-frontscheibe
403 Glasdach, elektrisch
415 Sonnenschutzrollo Fuer Heckscheibe
416 Sonnenschutzrollos
423 Fußmatten in Velours
428 Warndreieck
430 Innen- und Außenspiegelpaket
431 Innenspiegel, automatisch abblendend
438 Edelholzausfuehrung
442 Getränkehalter
488 Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
502 Scheinwerfer-waschanlage
508 Park Distance Control (PDC)
522 Xenon-Licht
524 Adaptives Kurvenlicht
541 Aktive Geschwindigkeitsregelung
548 Kilometertacho
563 Lichtpaket
606 Navigationssystem Business
672 Cd Wechsler 6-fach
698 Area - Code 2 für DVD
785 Weiße Blinkleuchten
801 Deutschland-Ausführung
851 Sprachversion Deutsch
863 Service Kontakt-flyer Europa
879 Deutsch / Bordliteratur
8SA Laenderspez. Navi.-freischaltung
8SB Laenderspez. Telematikfreisch.
8SC Laenderspez. Teleservicefreisch.
8SP Cop Steuerung
915 Aussenhautschutz Entfall
Theoretisch müsstest du nur von deinen Scheinwerfern die Gläser tauschen, die "Brauen"-LEDs sind doch mW. in den Gläsern schon verbaut ... zumindest bei den aufm freien Markt erhältlichen. 
Dann brauchst du keine komplett neuen Scheinwerfer.
Guck, sowas hier ... (Beispiel)
3. Bild unten in den Anschaubildern, da siehste den Stecker von den "Brauen" ...
Schau mal beim fahren, wenn du dein Lichtschalter ganz nach links auf automatisch schälst ob das grüne Licht darüber an bleibt oder blinkt.
Sollte es blinken ist dein Kurvenlicht ausgefallen, könnte wie so oft das Steuergerät im Handschuhfach sein. Gehen deine Scheinwerfer denn hoch wenn du das Abblendlicht einschälst?
Am besten mal Fehler auslesen und schauen.
Grüne Licht blinkt...
Ja Scheinwerfer fahren hoch
Hab heut auch die Scheinwerfer mal aufgemacht, weil ich das Standlicht wechseln wollte, da wurde ebenfalls sehr viel rumgepfuscht.
Scheinwerfer noch original oder schon "Taiwan"?
Hast du hinten "freie Kabel" außen an der Scheinwerferrückseite?
Ich gehe davon aus das derjenige seine Kabel wieder richtig verbinden wollte, da die Kabel nach gewisser Zeit teilweise recht furchtbar aussehen können und
an manchen Stellen sogar abisoliert sind. Wurde wohl beim reparieren gepfuscht ....
Zu dem Thema Kurvenlicht könnte dir dies evtl. helfen:
oder hier:
Oder aber du reparierst es selber:
bzw. besorgst dir ein neues Steuergerät ...
Sind meineswissens noch Original, lose Kabel habe ich hinterm Scheinwerfer nicht, aber wenn ich den Deckel abmache, wurde viel an den Kabel im Scheinwerfer
rumgespielt, manche kabel sind nicht mehr richtig isoliert usw.
Genau das meinte ich, im Inet findest viele Bilder wie die Scheinwerfer innen aussehen können nach Jahren und wenn da eben dann ein Pfuscher am Werk
ist, sieht das schnell noch schlimmer aus .... aber solange deine Scheinwerfer noch hochgehen sind die Steuergeräte an den Scheinwerfern wohl noch intakt
und du benötigst nur, wie oben beschrieben das Steuergerät, welches sich unterm Handschuhfach befindet ...
Bei mir wurde definitiv nicht am Scheinwerfer gepfuscht, dennoch waren die Kabel blank beim letzten Lampenwechsel —> Kabelqualität ist fürn Ar…
Bei mir wurde definitiv nicht am Scheinwerfer gepfuscht, dennoch waren die Kabel blank beim letzten Lampenwechsel —> Kabelqualität ist fürn Ar…
Kann ich nur bestätigen ...
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
