Hella und VDO kann man kaufen.
Hi, ich habe mir vor ungefähr einem Jahr auch einen Nockenwellensensor für meinen 520i E60 von Hella besorgt, da mir dieser empfohlen wurde. Habe mir dabei auch nichts gedacht, da es auch viele verbauen und empfohlen wird. Bei mir gabs aber folgendes Problem. Der Motor hat einen kurzen Moment länger beim Starten gebraucht. Ich kann mir zwar nicht erklären was bei den Sensoren direkt von BMW anders sein soll, aber nachdem ich einen „originalen“ verbaut habe, startete der Motor wie gewohnt.
Es war tatsächlich so, dass der Motor einen kleine Moment länger beim Starten gebraucht hat....und das hat mich gestört
Abend miteinander,
wenn man die Nockenwellen bzw Kurbelwellen Sensoren tauscht muss/soll man die Motor Adaption löschen?
An meinem N52B30 kommt die Fehlermeldung im Fehlerspeicher 002A98 Einlassnockenwelle Korrelation, keine MKL.
Grüsse
Alex
Hi, ich habe mir vor ungefähr einem Jahr auch einen Nockenwellensensor für meinen 520i E60 von Hella besorgt, da mir dieser empfohlen wurde. Habe mir dabei auch nichts gedacht, da es auch viele verbauen und empfohlen wird. Bei mir gabs aber folgendes Problem. Der Motor hat einen kurzen Moment länger beim Starten gebraucht. Ich kann mir zwar nicht erklären was bei den Sensoren direkt von BMW anders sein soll, aber nachdem ich einen „originalen“ verbaut habe, startete der Motor wie gewohnt.
Es war tatsächlich so, dass der Motor einen kleine Moment länger beim Starten gebraucht hat....und das hat mich gestört
sowas ähnliches hatte ich auch bei meinem damaligen E39 mit M54 Motor. Hatte die Hella Sensoren gekauft (ein- sowie auslass) und verbaut jedoch hatte ich damit auch Probleme. Erst beim zweiten starversuche ging der Motor manchmal erst an! Austausch zu original BMW und keine Probleme mehr
Korrelation ist Kacke. Könnte die Steuerkette sein.
Die Sensoren müssen fur BMW innerhalb enger Toleranzen funktionieren. Direkt bekommst Du auch mal "zweite Wahl".
Grüße,
Korrelation ist Kacke. Könnte die Steuerkette sein.
da tippe ich dann eher auf vanos... die ketten längen sich bei den alten motoren eher kaum...
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