Hallo,
mein FFB funktioniert ja nicht und da hatte ich mir mal ein gebrauchtes Antennen Diversity bestellt, leider scheint auch das defekt zu sein 
Nun gut, werde dann wohl doch ein neues kaufen müssen, aber was mich irritiert ist, dass bei mir noch ein weiteres Kabel vorhanden ist, aber anscheinend keine Funktion hat. Habe das auf noch keinem anderen Bild gefunden. Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen.
Keiner ne Idee? 
Da hat wahrscheinlich schon mal jemand einen neuen Heckklappen-Kabelbaum eingebaut. Bei dem Ersatzteil ist noch ein zusätzliches Antennenkabel mit dabei. Weiss gerade nicht mehr, wofür. Irgendwie TV, DAB oder sowas...
Hat mich jetzt doch wieder etwas neugierig gemacht. Scheint für japanische Autos zu sein.
Zitat aus WDS:
ZitatVICS-Empfänger (Vehicle Information and Communication System)
VICS-Daten (Staus, Unfallstellen, Bauarbeiten, Verfügbarkeit von Parkplätzen, usw.) werden vom VICS-Empfänger über der VICS-Antenne und der FM-Antenne empfangen und an den Navigationsrechner übertragen.
Und für diese Ausführung gibt es ein Antennendiversity-Steuergerät mit dem zusätzlichen Antennenkabel.
ZitatOriginal von Kentener
Hat mich jetzt doch wieder etwas neugierig gemacht. Scheint für japanische Autos zu sein.
Zitat aus WDS:
Und für diese Ausführung gibt es ein Antennendiversity-Steuergerät mit dem zusätzlichen Antennenkabel.
Ich habe in meinem 535d Bj. 2005, dieses zusätzliche Kabel auch. Meiner ist aber definitiv deutsche Erstauslieferung. Oder willst du damit sagen, dass bei einem Austauschkabel für die Heckklappe es nur den einen Kabelsatz gibt?
Das kann ich mir nicht vorstellen, da die freundlichen AG ja nun mal spart wo sie kann. Und da ist jedes Kabel welches zusätzlich verbaut wird ein unnützer Kostenfaktor.
Ich habe auch kein TV, DVBT oder DAB verbaut oder nachgerüstet. Stehe also auch seit Erwerb ders Fahrzeuges vor der gleichen Frage.
Getauscht ist mein Kabelbaum schon. Habe ich mit einem Kollegen gemacht. Verbaut haben wir den Kabelbaum von Sencom. Also funktioniert auch Alles. Nur wofür das zusätzliche Antennenkabel ist , ist halt bis jetzt ein Rätsel. Auch der Freundliche konnte mit der Stecker codierung nichts anfangen.
Ich weiß, dass es hier so einige Leute gibt, denen die Schaltpläne und Ersatzteilprogramme auch vorliegen.
Könnte da bitte mal jemand meine Aussagen bestätigen??? 
Ich hab Deine Aussage nicht im Geringsten in Frage gestellt. 
Ja doch. Du schreibst doch, das es für Dich ein Rätsel ist, wofür das zusätzliche Antennenkabel da sein soll. Oder hab ich da jetzt was missverstanden?
Ich fühl mich ja auch nicht angemacht, aber vielleicht reden wir ja einander vorbei...
Mein Fehler. Tschuldigung. Hätte besser schreiben sollen "war mir bis jetzt ein Rätsel."
ZitatOriginal von Kentener
Hat mich jetzt doch wieder etwas neugierig gemacht. Scheint für japanische Autos zu sein.
Zitat aus WDS:
Und für diese Ausführung gibt es ein Antennendiversity-Steuergerät mit dem zusätzlichen Antennenkabel.
genauso ist es
Am europäischen Markt gibt es kein Diversity bei dem dieses zweite lose Kabel Verwendung findet.
Wenn die fb nicht geht muss das nicht am deversity liegen. Hatte ich auch schon und am flachstecker, neben Bremslicht, ein Kupferkabel angeschlossen und schon ging es wieder
Madmax wie meinst du das genau? Da könnte ich jetzt nicht folgen
Die fb braucht eine Antenne. Wenn die defekt ist, geht sie nicht. Die Antenne wird mit einem flachstecker mit der deversity verbunden. Du hast 2 flachstecker. Einen für das 3. Bremslicht und einen für die Antenne für die fb. Wenn du dort ein Kupferkabel anschließt, stellst quasi ne neue Antenne her.
Die zwei Flachbandkabel sind beides Antennen, die im Spoiler für AM. Die dritte Bremsleuchte ist doch mit einem separaten Kabel angeschlossen.
Okay, jetzt hab ichs kapiert 
ZitatOriginal von Kentener
Die zwei Flachbandkabel sind beides Antennen, die im Spoiler für AM. Die dritte Bremsleuchte ist doch mit einem separaten Kabel angeschlossen.
Stimmt, mein Fehler, war schon zulange her. Ich glaub es war der linke wenn du drauf schaust. Einfach mal probieren. Ich hab das Kabel nicht durchtrennt, sondern das Kupferkabel direkt angelötet.
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