Mahlzeit,
Leider komme ich bei meinem 525D E61 Baujahr 2005 Automatik nicht weiter.
Es findet keiner den Fehler und wir haben schon Unmengen an Geld reingesteckt.
Der Wagen läuft so einwandfrei unter Last. Wenn man leicht beschleunigt von 80-120 Km/h fängt er leicht an zu ruckeln. Was echt nervend ist.
Die Werkstätten haben schon alles mögliche erneuert. Injektoren gereinigt und geprüft. AGR Ventil erneuert, Saugrohr erneuert, Gerriebeöl erneuert, alle Filter erneuert und nichts hat was gebracht.
Sie wissen einfach nicht was es ist. Zumal er es auch nicht immer macht.
Achja der Dpf ist es definitiv nicht.
Es sind auch keine Fehler gespeichert.
Ich wäre Danke für jeden Ratschlag und für jeden Tipp.
Ruckeln zwischen 1500-2000U/min keiner findet den Fehler 525DA
- ceddy3390
- Erledigt
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Hast du schon den Fehlerspeicher ausgelesen?
Gruß
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Wurde doch schon oft genug im Forum behandelt. Allerdings meistens beim 530d LCI. Dort liegt das Problem zu 90% bei der Abgasrückführung. Das anheben der Frischluftrate oder das Deaktivieren der Abgasrückführung schafft Abhilfe. Hab ich bei meinem auch schon hinter mir.
Ilker535 hat er doch geschrieben.
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Stimmt.
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Dachte auch, das wäre nur ein Problem beim LCI.
Bevor du tiefgreifendere Dinge tust, würde ich erstmal die Frischluftrate auf den maximal möglichen Wert einstellen (+40mg/Hub). Geht schnell und du merkst gleich, ob es was gebracht hat.
BTW: Ich habe irgendwie in Erinnerung, dass das typische AGR-Ruckeln abhängig von der Außentemperatur ist und nur bei den aktuellen Temperaturen auftritt. Im Winter ist dagegen Ruhe.
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Wenn man es nur mal schnell testen möchte dann reicht es wenn man das AGR Ventil absteckt und eine Runde fährt. Dann bekommt man zwar eine Fehlermeldung aber wenn das Ruckeln weg ist dann hat man die Gewissheit das es an der Abgasrückführung liegt. Danach kann man immer noch besagte Schritte einleiten.
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Hi,
ja immer das gleiche. Es gibt 3 Möglichkeiten:
1. AGR ausprogrammieren (beim Tuner)
2. Rückgeführte Abgasmenge über Software reduzieren
3. Druckwandler von AGR tauschenGruß
Dominic -
Das Problem mit dem Nicht-Wissen, Nicht-Wollen, Nicht-Können und Nicht-Wollen beim Freundlichen kenn ich.
Der eine Händler macht es, der andere sagt das ers nicht darf wegen den Abgaswerte, was totaler Käse ist.
Wenn er es macht, hab ich schon gelesen das manche da bis zu 80 Euro dafür wollen.
Lass es lieber privat machen. Man braucht dazu Rheingold. Dort sind es drei Klicks. -
Probier doch erstmal das AGR Ventil abzustecken und dann zu fahren bevor du Geld fürs codieren ausgibst.
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