Automatik schaltet nicht in 6. Gang bei 100km/h mit Tempomat

Ja, nennt sich DPF Regeneration.
Bei mir nachvollziehbar bei Tempomat 100 und ca.1400 vs. 1700upm.

Nein, Regeneration ist immer nur ein paar Minuten.

Könnte u.U. ein Problem mit dem Getriebeöl-Kühlwasser-Wärmetausche bzw. den dort eingebauten Thermostaten sein.
Die Schaltpunkte liegen generell höher, wenn das Getriebe nicht richtig warm wird bzw. zu stark gekühlt ist.

Man müsste mal die Getriebetemperatur kontrollieren.

http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=34014&sid=
Auch mal weiter unten gucken, da steht ne Menge und da sind auch Bilder.

k-hm

Oder die Lösung IST simpel: hast du in letzter Zeit häufig gehen lassen? Dann lernt das Getriebe den neuen Fahrstil und bleibt einen Gang höher um eher deinem Vorwärtsdrang gerecht werden zu können.

Kann ich ein Lied von singen. Da gebe ich Madame letzte Woche den BMW mal einen Tag und ...

... der über zig Kilometer gefahrene Durchschnittsverbrauch steigt von 7,1l auf 7,3l! Wie muss man fahren, dass sowas passiert?

... der Wagen schaltet sowas von spät hoch, dass die nächste Zeit an Cruisen nicht zu denken ist.

Klar, sonst fährt sie 75PS im Beetle Cabrio. Da können 235PS schon mal verführen.

Jo.
Das Problem ist, dass der Automati durch manuelles Schalten nicht lernt. Man kann ihn also nicht trainieren.
Blöd...

k-hm

Die Automatik lernt nicht über Tage, das ist ein Märchen.
Das sind die letzten paar Minuten die das Teil maximal speichern kann.
Sonst wäre da ja eine zig-Gigabyte Festplatte drin.