hey leute habe ein problem mit meiner stoßstange...
diese sitzt nicht richtig!
habe schon versucht alle schrauben am schloßträger zu lösen um paar feinheiten rauszuholen leider ohne erfolg 
m-paket ist nicht serie und wurde damals nachgerüstet
sind original stoßstangen
problem besteht auf beiden seiten 
hier mal paar bilder
wäre um tipps und hilfe sehr dankbar 
Ich sehe keine Bilder
OK, jetzt sind Sie da.
denke der Stossfänger(Styropor) vorne muss bearbeitet werden damit die Stoßstange weiter nach hinten kommt !
Es kann soviel aus der Ferne sein 
ja alex dann komme ich mal morgen vorbei 
Ja mach das
oder heute noch? 
Naja bei mir siehts genauso aus, aber alles ist bündig von daher who cares^^
so wie es aussieht ist es im bereich der nieren zur haube auch nicht durch gehen, eher so abgehackt. ich habe mal gelesen dass man die 5 schrauben im motorraum lösen soll und ein paar unterlegscheiben unter die schrauben legen kann. dass soll helfen die spaltmaße zu verringern, weil dadurch die stange bischen angehoben wird.. probier es mal...
anscheinend hat bmw den schloßträger und den prallschuß der stoßstange nicht richtig ausgerichtet .
wie der kolege vor mir sagte, da helfen manchmal unterlegscheiben . würde die stoßstage nochmal abnehmen und die darunterliegenden elemente versuchen auszurichten .
weiß nicht wie groß dein unfall war und welchte teile damals gewechselt worden sind .
ist doch schönes wetter , nimm ne decke und leg los 
sind das eigentlich originale kotflügel mit den lufteinlässen oder zubehör?
da bin ich überfragt....
aber wenn im bereich der nieren die stange auch zu tief hängt?!
am anfang war das nicht es kam mit der zeit 
könnte ja sein, das es zubehör kotflügel sind die nicht richtig passen. weil das größte problem sehe ich an dem kotflügel..
guck mal hier ist eine anleitung auf englisch
ah also stoßstange ab
dann diese bügel die da markiert sind oder bleche abmachen und aussparungen im styropor ausschneiden und gut ist ? 
sieht so aus. die Adapter anpassen, unterlegscheiben montieren.
Aber dadurch bekommt man den Spalt an den Scheinwerfern auch nicht weniger weg oder?
Außerdem, würde ich gerne wissen in wie weit diese 2 Bügel wichtig sind. Hält die Front nicht auch genügend ohne diese zwei bügel?
vielleicht ist es eine führung...
also im endeffekt schadet es nicht wenn man diese ausschnitteim styropor macht 
werde aufjeden fall berichten
hoffe dass es einen erfolg geben wird
er hätte im amerikanischen forum ein vorher bild einstellen
die bügel sind die stellen wo unten am frontgitter von unten 2 schrauben befestigt sind
ich glaube im endeffekt kommt die ganze front um ca 5mm höher
ich bete darauf dass es klappen wird 
Hey Andi!
Ja das mit den Bügeln weiß ich, hatte nur beim 1. vergessen diese anzubringen. Die Stoßstange abzumachen, ist seitlich immer so ein Aufwand (bei der Serienstoßstange) ist mir da mal ne Leiste abgerissen >,>
Deswegen die Frage ob diese 2 Bügel ein wesentlicher Bestandteil der Front sind.
Ansonsten würde ich nur die Unterlegscheiben verbauen und mal sehen wie es ausschaut. Wobei meine Schlitze sowieso nicht so groß sind.
Edit: Hat jemand vlt die Teilenummer der Schrauben die gebraucht werden, einmal an den Stoßfänger selbst und einmal dann für die stopstange. Wäre Nett! Oder einfach ein Bild wie die schrauben aussehen sollen, (Anleitung ist ja mal so knapp wie möglich gehalten )
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