Hi Leute,
hatte ein Problem mit meinem E60 LCI. Jedesmal wenn ich volltanken bzw. überhaupt tanken wollte, knackte direkt die Zapfpistole, als ob der Tank schon voll wäre.
Das hies das ich immer langsam Tanken musste, damit die Zapfpistole nicht direkt wieder knackt und abschaltet. Das hat dann natürlich eine ganze Ewigkeit gedauert. 70l brauchen halt ne weile. Das war so natürlich kein Zustand, man bedenke man ist im Ausland unterwegs. Als Ursache hatte ich den Verdacht, das es die Schwallklappe sein könnte.
Diese verhindert, das der Kraftstoff, in meinem Fall der Diesel bei Kurviger und zügiger fahrt aus dem Tank schwappt. Sie soll verhindern das der Kraftstoff im Tank bleiben soll, wo es auch hingehört.
In meinem Fall war die Schwallklappe aber fest, dadurch war kein 100%iger Durchfluss vorhanden.
Vorsichtshalber bin ich beim 
vorbei gefahren und habe mal nachgeragt, was es denn sein könnte. Die haben mir dann meine Vermutung bestätigt. Also, Tank ausbauen, Klappe ausbauen und gangbar machen. Evt. erneuern.
Dies war natürlich keine Option für mich, weil viel zu teuer!
Also hab ich mir ein 2m massiven Draht besorgt. Man kann auch ein etwas dickeres Kabel nehmen. In den Tank einführen bis nicht mehr geht und dann immer gegen die Klappe hauen bis sie sich wieder bewegt.
Man kann sehr gut hören wie sie auf und zu geht, wenn das Kabel oder der Draht hin und her bewegt werden.
Anschließend noch etwas 2T Öl einfüllen und fertig!
Dauert keine 5min. und man hat sehr viel Geld gespart!
