ZitatOriginal von klaffi
Ich denke, daß dein LMM i.O. sein wird. Aber meiner war nicht verschmutzt (zu wenig Luftmasse wird gemessen), sonder er hatte zu viel Luftmasse ermittelt. Aufgefallen ist das durch einen SOLL/IST Wert Vergleich der Luftmasse per Diagnose.
Ich hatte im Teillastbereich immer so ein unschönes kurzzeitiges Nageln gehabt. Das lag am LMM. Zu viel Luftmasse ->zu viel AGR Rate -> Schlechte harte Verbrennung.
Ok ich dachte dabei wird ein Fehler aufgezeichnet... dann kann es natuerlich sein dass meiner auch nicht ganz i.O. ist. Obwohl es kein Nageln gibt. Aber ich hatte das geschrieben nur im Sinne dass das 500 km-Regenerationsinterval ok ist.