Also hatte ähnlichen Problem. SWR nachgerüstet und die Pumpe von der Scheiben wurde defekt also spritze nicht mehr so weit.
Ich hab die Pumpe bestellt und ausgetauscht.
Komplett nach links einlenken.
4 x 8er Schrauben und 1 x 10er Schraube ab.
Dann kann man das Radhaus vorsichtig öffnen und sieht direkt den Behälter.
Pumpe raus, Stecker ab. Wechseln und fertig.
Sobald du die Pumpe rausziehst wird es feucht 
bestell dir direkt auch einen neuen Sieb für die Pumpe
Hallo,
Du meinst, warum die Jungs nicht die defekte Pumpe auf Garantie umtauschen? Das machen die nie. Wollen (müssen) immer erstmal checken, ob das Teil auch wirklich defekt ist. Das hatte ich mit mehreren Sachen, unter anderem nem Kurbelwellensensor oder einer AGM-Batterie beim e39.
Ergebnis brauche ich ja wohl jetzt nichts drüber zu schreiben 
Wirst Du wohl nicht umhin kommen, das Teil zum prüfen in die Werkstatt zu bringen. Oder Du kaufst einfach eine neue Pumpe...
Wo ist den das Problem?
Nimm Dir einfach einen schönen Anderen BMW zum fahren für die Zeit der Reparatur. Mein Autohaus bietet mir das immer an, wenn ich hin muss. Soll sogar Spass machen.
Dann Kauf dir doch nen Audi. In der Zeit in der du dich hier aufregst hättest die Pumpe schon dreimal wechseln können.
Leute gibt's 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Micha29GT
Ich will überhaupt nicht zu so einem BMW Händler und mir diese weltfremden Gestalten dort reinziehen.
Da könnte ich an die Wände gehen !
die lassen dich auflaufen ... denken dem jungen seicher spucker mer mal in die suppe ... soll zahlen wenn er schon so ne dicke karre fährt ... 
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