Letzte Aktivitäten
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Sequencer
Hat eine Antwort im Thema E61 523iA VFL - Antriebswelle verliert Fett. Tauschen oder „Pfuschen“? verfasst.BeitragLass bloß die Finger von GSP!
Die GKN kannst du auch nehmen, ist der Original-Ausrüster. -
200nick
Hat eine Antwort im Thema E61 523iA VFL - Antriebswelle verliert Fett. Tauschen oder „Pfuschen“? verfasst.BeitragWas ist mit GSP ? Ist das auch gut?
(ich hab meine noch nicht bestellt)
Gruß
Dominic -
Ute
Hat das Thema Umstieg auf F11 gestartet.ThemaHallo zusammen,
es ist so weit, meinen E61 hat das zeitliche gesegnet, Motorschaden.
Da ich nun am überlegen bin ob ich einen Austauschmotor einbauen lasse, Motorenwerke Bielefeld, oder den Nachfolger kaufe, nun einige Fragen.
Hat von euch jemand… -
E60LDK
Hat eine Antwort im Thema N52 Motoren meist gefahrene Kilometer. verfasst.BeitragHatte am Anfang auch überlegt was im Zubehör zu holen, hab dann diese Reparatursätze entdeckt.
So wie ich gesehen hab, haben die meisten Zubehör Disas Metallwellen drin und dürften nicht mehr so schnell kaputt gehen. -
hoodie
Hat eine Antwort im Thema Klimakompressor ansteuerung verfasst.BeitragJa die sind bei mir auf komplett blau, also 4 blaue Balken. -
uli07
Hat eine Antwort im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! verfasst.Beitrag[…]
Leersaugen kann der die Batterie schon. Das war das Problem der ersten IBS' s. Die Dinger hatten dann einen Kurzschluß und sogen die Batt. leer. Bei den Nachfolgern war das so geändert das das nicht mehr ging. -
uli07
Hat eine Antwort im Thema E61 523iA VFL - Antriebswelle verliert Fett. Tauschen oder „Pfuschen“? verfasst.BeitragSKF, Spidan oder Magnetmarelli würde ich nehmen. Bloß keine Ridex, Stark und andere Billigmarken. -
Benzo
Hat eine Antwort im Thema N52 Motoren meist gefahrene Kilometer. verfasst.Beitrag[…]
Bei mir funktionieren die Topran Disas seit drei Jahren -
Sequencer
Hat mit auf den Beitrag von b_flo im Thema Kurvenlicht Ahl Steuergerät reagiert.Reaktion (Beitrag)Meine lieben Leidensgenossen,
das AHL Steuergerat wurde erfolgreich repariert
Mein Fehler war das fehlende Alive Signal des AHL Steuergeräts.
Nach dem fixen Ausbau und der ersten Sichtprüfung der Platine wurde nichts Auffälliges gefunden.
Um Euch… -
hannibal2
Hat eine Antwort im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! verfasst.BeitragJa, die Unsicherheit, ob er fährt ist Mist.
Mein Vater fährt den und da kann ich nicht immer gucken bzw. er sich nicht helfen.
Zudem ölt er am Druckschlauch vom LLK BF-Seite und er hat kein Nerv mehr für das Auto. Das wäre aber dann das nächste Thema -
Kevin.Bergmann
Hat mit auf den Beitrag von Sequencer im Thema Bmw e60 523i Fehlercode P0015 Nockenwellen Position B zu spät (Bank 1) reagiert.Reaktion (Beitrag)Moin,
1. Rückschlagventile ausbauen und reinigen.
2. Vanosventile. Welche neuen Ventile wurden verbaut, Zubehör oder Original?
3. Dichtringe auf den Nockenwellen verschlissen. Hierdurch geht Öldruck verloren.
4. Steuerzeiten kontrollieren -
Kevin.Bergmann
Hat eine Antwort im Thema N52 Motoren meist gefahrene Kilometer. verfasst.Beitrag -
Sequencer
Hat eine Antwort im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! verfasst.BeitragLeersaugen wird er die Batterie nicht, aber kann das Ladeverhalten der Batterie beeinflussen oder zu wilden Fehlermeldungen beitragen.
Bei mir hat das Ding sporadisch die Zündung blockiert, so dass ich den Motor nicht starten konnte. Schon blöd, wenn… -
Sequencer
Hat eine Antwort im Thema Bmw e60 523i Fehlercode P0015 Nockenwellen Position B zu spät (Bank 1) verfasst.BeitragMoin,
1. Rückschlagventile ausbauen und reinigen.
2. Vanosventile. Welche neuen Ventile wurden verbaut, Zubehör oder Original?
3. Dichtringe auf den Nockenwellen verschlissen. Hierdurch geht Öldruck verloren.
4. Steuerzeiten kontrollieren -
hannibal2
Hat mit auf den Beitrag von Sequencer im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! reagiert.Reaktion (Beitrag)Also so wie es aussieht, ist wohl der IBS-Sensor fritte. Am besten abstecken, wie schon mehrfach empfohlen, oder ersetzen. Der IBS-Sensor sitzt auf der Minus Klemme der Batterie, vom Sensor gehen 2 Leitungen ab, am besten die Rote Leitung trennen, dann… -
hannibal2
Hat mit auf den Beitrag von uli07 im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! reagiert.Reaktion (Beitrag)Ich würde erstmal den IBS abklemmen. Dann kommt zwar die Fehlermeldung nicht mehr aber du hast die Möglichkeit zu messen ob es wirklich die Batt. ist. Nicht das du hinterher die Batterie kaufst und zusätzlich noch nen IBS. weil die Batt. garnicht… -
hannibal2
Hat eine Antwort im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! verfasst.BeitragAh, der IBS kann die Batterie auch leersaugen bei Defekt?!
Ok, werde ich mal testen mit dem Abklemmen. Fehlermeldungen kommen dann nicht?
Danke -
Sequencer
Hat eine Antwort im Thema Erhöhte Batterieentladung und einige Fehler im Speicher - Batterie defekt oder Steuergeräte ?! verfasst.BeitragAlso so wie es aussieht, ist wohl der IBS-Sensor fritte. Am besten abstecken, wie schon mehrfach empfohlen, oder ersetzen. Der IBS-Sensor sitzt auf der Minus Klemme der Batterie, vom Sensor gehen 2 Leitungen ab, am besten die Rote Leitung trennen, dann… -
E61523iA
Hat eine Antwort im Thema E61 523iA VFL - Antriebswelle verliert Fett. Tauschen oder „Pfuschen“? verfasst.BeitragDas „gut“ bezog sich auf den Hersteller, war missverständlich, gebe ich zu. Sagen wir nicht gut, sondern qualitativ und zuverlässig. Zustand sollte neu oder mindestens generalüberholt sein. Die momentan angebotenen Wellen bzw. zugehörige Infos… -
MichaH
Hat eine Antwort im Thema Klimakompressor ansteuerung verfasst.BeitragYep, das habe ich gemeint ..