524 Adaptives Kurvenlicht

Mit dem Abbigelicht über Nebelscheinwerfer hat das bei Dir wahrscheinlich nichts zu tun.

Das adaptive Kurvenlicht geht nur, wenn Dein Lichtschalter auf "AUTO" steht (ganz links).

Wenn das Licht bei Dunkelheit dann an ist (grüne LED leuchtet), bewegen sich die Scheinwerfer, wenn Du lenkst. Im Stand nur nach rechts.

Probier mal aus...

Ja, sollte eigentlich auffallen, speziell mit Xenon-Fernlicht an verhält sich Licht dann das wie ein Flak-Suchscheinwerfer beim Einlenken...

Zitat

Original von Kentener
Mit dem Abbigelicht über Nebelscheinwerfer hat das bei Dir wahrscheinlich nichts zu tun.

Das adaptive Kurvenlicht geht nur, wenn Dein Lichtschalter auf "AUTO" steht (ganz links).

Wenn das Licht bei Dunkelheit dann an ist (grüne LED leuchtet), bewegen sich die Scheinwerfer, wenn Du lenkst. Im Stand nur nach rechts.

Probier mal aus...

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?? Aha.. Also bei mir ist es ganz anders; Im stand bewegt sich garnichts.Und wärend der fahrt,auf beiden lichtschalter stellungen....

Geht nur bei "A"-Stellung Lichtschalter und du musst glaube auch das Tagfahrlich "rausnehmen". Geht bei mir zumindestens nur so.

Stimmt. Hab ich vorhin ausprobiert..

Schalter auf A stimmt, aber bei mir kann Tagfahrlicht drin bleiben.

Dieses Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer ist in meinen Augen auch völliger Humbug.

Der NSW leuchtet eben nicht in die fahrende Richtung und als Aussenstehender hat man immer das Gefühl, da würde einer mit einer kaputten Birne rumfahren...

Es geht hier aber um das Kurvenlicht und nicht um das Abbiegelicht.

Aber nochmal zum Abbiegelicht. Ich empfinde es nicht als Humbug da der NSW ja wesenlich breiter strahlt als das Abblendlicht, deshalb sieht man Personen oder Gegenstände die sonst im dunklen stehen.

Das Kurvenlicht funktioniert natürlich auch mit dem Abblendlicht, nicht nur mit dem Fernlicht.
Wenn Dir das in der Nacht nicht auffällt, hat es der Wagen nicht (in die Scheinwerfer schauen, steht dran) oder es ist defekt.
Mir ist der Unterschied bei der ersten Nachtfahrt sofort aufgefallen und ich war hoch erfreut, dass es sich nicht als irgendein Gimmick sondern als wirklich nützlich erwies.

Oder Du meinst doch etwas anderes...

mfg

wenn du kurvenlicht im vfl hast bewegen sich die xenon linsen mit beim lenken wenn du deinen lichtschalter auf auto gestellt hast! am besten abends vor ne wand stellen und auf schalter auf auto und mal lenken und darauf achten. kann natürlich sein das es dafür ein spezielles steuergerät gibt oder lichtmodul defekt

Dann passt es doch

Zitat

Original von Volker B5
Es geht hier aber um das Kurvenlicht und nicht um das Abbiegelicht.

Aber nochmal zum Abbiegelicht. Ich empfinde es nicht als Humbug da der NSW ja wesenlich breiter strahlt als das Abblendlicht, deshalb sieht man Personen oder Gegenstände die sonst im dunklen stehen.

Sorry, aber das stimmt nicht.

Die Birne dreht nicht in die Fahrtrichtung, i.d.R. ist das Lenkrad z.B. an einer Ampel beim Rechts-Abbiegen immer noch geradeaus ausgerichtet.

Des weiteren ist die Lampe nicht heller als der Rest der Lampeneinheiten, wirkt höchstens wegen der kleineren Linse rein optisch so.

Der breitere Winkel nützt auch nichts, weil nur ein marginaler Anteil des zusätzlich ausgeleuchteten Lichtfeldes den jeweiligen Bereich im unteren Bereich ausleuchtet. Da kannst du höchstens noch zusätzlich eine Bierleiche nach der Kirmes am Rand erkennen, mehr aber nicht.

Stimmt das sie nicht in Fahrtrichtung dreht.
Aber das Abbiegelicht funktioniert nicht nur über Lenkeinschlag.
Es leuchtet auch wenn der Blinker in die jeweilige Richtung betätigt wird und das Lenkrad geradeaus steht.
Also ich persönlich finde schon das die Ausleuchtung ist, habe das Abbiegelicht allerdings in den LCI Scheinwerfern.

Mag so sein, nützt mir aber in der angedachten Funktion rein gar nichts.

Eine Birne, die mir hinsichtlich eines Abbiegelichts Hilfe bieten soll und weiter starr geradeaus leuchtet ist - sorry - Humbug.