CCC spinnt nach Batteriewechsel, und es wird schlimmer...

Hallo liebe Leidgenossen

Habe vor längerer Zeit den Fehler Rückhaltesysteme gestört von meinem Dicken geschenkt bekommen. Zusätzlich durfte ich die Uhr des Öfteren neu stellen...Also auf auf zur neuen Batterie

Samstags Batterie unter meiner Aufsicht wechseln lassen (war im Preis mit drin). War in Ordnung, hatte sogar um keine Einstellungen zu löschen, eine Batterie an den Starthilfepolen angeschlossen. Nun statt 90Ah BMW eine Varta Silber 110Ah drin. Alles für 166€ . Auto gestartet, vom Hof gefahren, als erstes Fehlermeldung “SOS durchgestrichenes Telefon“, CCC-Bildschirm bleibt schwarz, kein Ton aber Fehlermeldung Rückhaltesysteme weg  
Gib den Dicken ne Minute dachte ich...und siehe da Navigation startet, alles gut
Zu Hause angekommen, mit Charly BMWhat Batterie auf 110Ah eingestellt und registriert, Fehlerspeicher gelöscht, neue Diagnose durchgeführt, alle Fehler weg, alles funktioniert
Mehrere Erledigungen mit dem Auto durchgeführt (mehrfach an-aus), Zustand optimal.

Montag 5:15, ich freue mich auf meinen BMW. Auto gestartet, Fehlermeldung SOS, Bildschirm bleibt schwarz
Nach der Arbeit Auto gestartet, Bildschirm bleibt schwarz, Reset mit 3 Tasten durchgeführt, alles funktioniert, während der Fahrt startet das CCC aber neu, fährt hoch, kein Ton mehr. Seit mehreren Reset, Sicherung über Nacht draußen und automatischen Neustarts der aktuelle Status: PDC tot (auch LED am Knopf), kein Ton mehr (nie), CCC startet wann es will und lässt sich meist durch Reset starten, IDrive-Rad lässt sich ohne Widerstand drehen, Bedienung nicht möglich. Ich versuche ruhig zu bleiben, TÜV ist ja auch bald

Habe hier schon viel gelesen und gefunden, frage aber trotzdem:

Wer glaubt an die MULF?
Wer glaubt an das CCC?
Doch nur ne Kleinigkeit?
Software?

Vielleicht jemandem nach dem Batteriewechsel oder nach Starthilfe schon ähnliches widerfahren?
Andere hilfreiche Ansätze?
Wo ist man da am Besten aufgehoben? Beim freundlichen Codierer in der Nähe oder doch beim Händler? Habe auch schon Werkstätten gefunden die sich auf Navireparatur spezialisiert haben... nur warum verdammt soll alles nacheinander, nach NUR einem Batteriewechsel kaputt gehen War nicht das erste Mal, dass ich die Batterie ab hatte, sonst nie Probleme...
Besten Dank vorab! 

Hm, wäre schön wenn es sich damit erledigt hätte, werde mich da mal ranmachen. Nicht das mir die App nun auch noch Steuergerät zerschossen hat... Ich werde weiter berichten. Heute morgen leuchtete der PDC-Knopf zumindest wieder, aber ohne Ton, nur ein komisches Knacken war auf einmal über die Boxen zu hören...

Komme aus Münster
Habe auch schon versucht SanjaE60 zu kontaktieren...

Vorhin mal kurz TCU versucht aus Ring zu entfernen, leider ersten stecker rechts(der Schwarze) nicht ab bekommen. Sicherung für Navi im Handschuhfach wieder eingesteckt, Zündung an, der selbe Quatsch...
Erstmal alles wieder zusammengebaut, Fehler bleiben... Am Wochenende mal mit mehr Ruhe drangehen...
Falls kein Codierer in der Nähe auf die Schnelle Zeit hat, werde ich mir wohl doch den charly Bluetooth GEN 2 Adapter bestellen. Muss zugeben, dass ich das Tablet mit nem USB-Kabelinterface verbunden hatte(mal geschenkt bekommen, ist von obdexpert angeblich, hatte bisher immer alles funktioniert mit app und dem Kabel) für Batterieregistrierung und Weiteres. Vielleicht alles nochmal neu mit App und passenden Bluetooth Adapter, vielleicht hab ich ja Glück, die Hoffnung stirbt zuletzt. Hoffe nur das ich mir nich nu das CCC platt gemacht habe, das könnte teuer enden... Bitte ein Softwareproblem