Teileauflistung für Wechsel Stoßdämpfer hinten

genau das selbe problem habe ich aktuell auch, und bin zu dem schluss gekommen die sachen bei BMW zu kaufen, kosten beide nur so etwa 16 Euro.

Wäre aber auch sensationell wenn jemand was findet wo man die im zubehör bekommt.

ich ab ja gerade Samstag die Stoßdämpfer erneuert und hatte auch Domlager gekauft, bei einigen Teilehändlern sind die für hinten gelistet. Beim meinem E61 sind aber nur 2 Purschaumteile als "Lager" verbaut, ich vermute mal die Domlager sind für den E60 aber vieleicht kann ja mal ein E60 Fahrer sagen ob da Domlager verbaut sind. Zusatzdämpfer hab ich auch keine gesehen, vielleicht ist ja die Schutzkappe der Dämpfer, da ist ja auch so einen Stück Gummibuchse drin. Das wechseln der Stoßdämpfer ist einfach wenn man erstmal die Verkleidungen abgebaut hat.

ich hab Kayaba eingebaut, ich fahr keine 10tkm im Jahr und muss kein Spitzenfahrwerk drin haben.

Hab heute meine Tonnenlager gewechselt, ist ja ne schöne Drecksarbeit. Mit meinem selbst gebastelten Werkzeug ging es, mit dem passenden Spezialwerkzeug gehts bestimmt um einiges leichter. Ein großes Lob an BMW den Halter vom Endtopf direkt unterm Lager zu positionieren damit man den Auspuff auch noch halb abbauen/absenken muss Die vorderen gingen heil raus, die hinteren sind kaputt gegangen, die waren in der Alubuchse extrem festoxidiert. Zum Glück sind das 2 Hälften und gingen recht einfach raus. Jetzt noch Achsvermessung und dann ist das auch erledigt.

Hallo!

Mir steht am Wochenende der Wechsel der Stoßdämpfer hinten (E61) bevor... hat jemand einen Tipp, wie ich vom Kofferraum am besten an die Schraube des Stoßdämpfers oben komme?
Habe gehört, dass es irgendwie geht, ohne die Seitenverkleidungen im Kofferraum zu demontieren?
Muss ich was wegen der Luftfederung hinten beachten?
Danke euch!

Gruß frk

Ich habe das selbst erst gemacht. es reicht wenn du den Deckel im kofferraum und die Schwarze Mulde in der mitte raus machst (wenn ich mich recht entsinne) + die bieden abdeckungen über der batterie und auf der anderen seite. Ist insgesammt etwa ne halbe stunde arbeit (wenn man es schonmal gemacht hat).
dann kommt man (mit etwas drücken und würschen) an die schrauben von den stoßdämpfern.

unten würde ich sie im belasteten zustand wechseln. einfach hinten die Schraube locker machen, den stoßdämpfer mit der führung raus ziehen. dann oben ab und nach unten raus. den neuen von unten in das loch oben reinfädeln (auf die richtige position der Gummipuffer achten) und dann die führung in das fahrwerksteil unten einfädeln. Schraube unten & oben wieder fest und alles ist gut.

die Schraube unten (selbstsichernd) soll man theoretisch erneuern. die brauch auch gut Drehmoment (165NM)

https://translate.google.de/tr…s.bmwcats.com/doc1096721/

Danke für deine Tipps...
Hast du die Luftfederung entleert oder es so gemacht?

nein alles so gelassen, garnicht hochkurbeln, da geht es meiner meinung nach am einfachsten/schnellsten.