Nachrüstung ACC Stop&Go E60 / E63 LCI

Und der wechsel ist Plug&Play.....

heißt DSC Agregat wechseln, codieren, entlüften fertig.

Was aber noch getauscht werden muss ist der DSC Gyrosensor unter dem Beifahrersitz, da das neue einen anderen hat und der alte nicht mehr geht, ist aber auch nur wechseln, Stecker passt.

Bei active drive sind es zwei Sensoren, Beifahrer und Fahrerseite.

Ist aufjedenfall billiger als die Drucksensoren nachzurüsten, weil die DSC Agregate bekommt man für um die 50-100€ auf ebay...

und man hat dann gleich noch die ganzen assis mit dabei

Zitat

Original von BMW Driver72
Hallo

Verfolge das Thema schon seid Anfang an, nur wird es jetzt für mich leider sehr unübersichtlich
Ich hoffe mir geht es nicht alleine so!

Vielleicht könnte sich ja jemand mal die Mühe machen und die benötigten Teile für VFL und den LCI auflisten?

Gruß Stefan

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Was ist denn unübersichtlich?

Es ging hier um einen e63 und das Thema ist doch durch .

Sorry, wenn ich jetzt den alten Thread ausgrabe, aber ich hab da gerade ein Problem mit den srr's.
Ich habe welche mit ner abweichenden Teilenummer gefunden (66316779122-01)
Diese wurden wohl 07 bis 08 verbaut, ferner steht auf den Dingern USA.
Sind die anders, als europäische?
Bekommt man die im EU-Modell fehlerfrei zum laufen, oder sollte ich besser weiter suchen?

hi, die Nummer passt schon . Es steht immer Usa drauf . Glaube es hat mit den Radar Wellen zu tun .

MfG

Also kann man im Prinzip sagen, dass die srr alle gleich sind, nur unter verschiedenen Nummern rausgingen? (Baujahrabhängig evtl?)

Alle ssr sind nicht gleich die es für Bmw gibt. Am besten immer die teilenummern abgleichen .

Die angegebene Nummer hat sich im laufe der Produktion geändert .

1 66 31 6 790 877 aktuell
2 66 31 6 775 363
3 66 31 6 779 122

MfG Matthias

Ich meinte die für den e6x, nicht allg BMW. Die sehen ja schon alleine optisch neist anders aus.
Sorry, hab ich blöd ausgedrückt.

Werde mich dann an den Nummern orientieren. Vielen Dank!