Wenn ich losfahre höre ich meist im 1. und 2. Gang bis 1500upm ein iiiöööüüüööö
Das wird hörbar sobald die Kupplung beginnt zu greifen. Und da das auch der Drehzahlbereich ist in dem das ZMS was zu tun hat, liegt für mich der Verdacht nahe, dass dieses vielleicht nicht dem hohen Qualitätsstandart entspricht, den ich bei meinem verschlissenen Alteisen ansetze.
Weiß jemand ob ein ZMS solche Jaulgeräusche produzieren kann?
PS: das ZMS wurde schonmal erneuert. Hab eine Rechnung da vom April 2015 über ein ZMS für 400,- € von Bachhuber KFZ-Teile.