Die Entlüftungsklappe für die SA DVD Player enthält einen eingearbeiteten Abluftkanal neben den normalen Klappen (meine ich mich zu Erinnern).
Das liegt daran, dass bei SA DVD-Player dieser in einer Halterung senkrecht vor der Klappe befestigt wird.
Da sich dann aber unter Umständen ein Hitzestau hinter der Verkleidung bildet, wurde zur Wäremeabfuhr des DVD Players ein separater Lüfter verbaut, der die Warmluft über die Entlüftungsklappe abführt.
Der Lüfter (so´n Papst Lüfter fürn PC) wird dann direkt auf den Abluftkanal draufgeschraubt (oder auf die Halterung und bläst dann da rein...).
Ja, die günstigere reicht, wenn kein DVD verbaut ist, behaupte ich mal. Ist ja der Normalfall.
DVD gabs auch nicht so wirklich, der Wechsler war ein eigenesTeil mit eigener FB und Verkabelung für den Fond.
Ich hab das Konstrukt mal im 7er Forum gesehen, resp. in einer EBA, finde die aber ned mehr.
Der Staub ist meiner Meinung nach zu 100% der Rest, den der Regen vom Auto abgewaschen hat und dann in das Batteriefach gelaufen ist.
Irgendwann ist dann wieder trocken und der Staub bleibt, meine Theorie.
Hmm...
Also irgendwie kann ich mir momentan nicht vorstellen, dass der Staub mit deinem Problem zusammen hängt!
Das ganze klingt eher nach einem Elektrikproblem - steht denn im Fehlerspeicher was davon, dass Steuergeräte abgeschalten wurden?
Hast du denn irgendwo Wassereinbrüche gehabt bzw. ist in der Ecke der Stromverteilung Gammel zu sehen?
Evtl. auch mal die Relais rausnehmen und die Sockel kontrollieren!
Ja, sehe ich auch so. Wenn er noch pre 09/2005 hat mit MPM hinten in der Mulde gehts bei Wassereinbruch ziemlich derbe mit der Gesamtstrom(spannungs)versorgung im FZG zu. Korrosion frei Haus.
Überspannung? Dann Limaregler bzw. Lima.
IBS regelt keine Spannung...
Hast du die Spannung schonmal in einer Situation gemessen, in der der Fehler auftritt bzw. steht der Wert im Fehlerspeicher?
Wenn ja, wie hoch ist sie?
Kann man. Dafür muss aber je nach Motor die komplette Lima raus. Also gleich eine neue LiMa einbauen und Ruhe haben 
Eine Lima von Bosch kostet im freien Handel um die 280 €. Der Regler kostet bei BMW 120 €. Außerdem weißt du ja gar nicht ob es nur der Regler oder doch auch die Lima an sich ist. 
Ich würde eine neue Lima verbauen und fertig. Wieviel km hat dein Auto drauf?
+1 
Zumal die LiMa auch paar km später selber ´nen Lagerschaden bekommen kann. Kann, nicht muss, klar.
Wurde dir doch alles schon beantwortet. Wieso nochmal fragen? Neue Lima rein und Ruhe ist.
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