Tach auch Ich habe seit ein paar Tagen ein seltsames Phänomen bei meinem Diggen: - Auto ist kalt und wenn ich starte springt die Spannung gem. Voltmeter von 12,0V bis 15,2V - damit einher gehen Drehzahlschwankungen und nach einiger Zeit steigt das erste Steuergerät aus - nach ca. 10 Minuten hat sich alles eingepegelt und der Wagen läuft rund; Spannung bei 14,1V => erste Maßnahme war Batterie wechseln! Hab ich gestern erledigt und auch neu registriert. - heute morgen dann wieder Schwankungen in der Spannung und der Drehzahl - jetzt pegelt sich das nach 2-3 Minuten ein; Steuergeräte steigen keine mehr aus - wenn der warm ist, gibt es keine Probleme! - Fehlerspeicher ist leer! Kennt das jemand? Woran kann das liegen? IBS oder LiMa bzw. -Regler? (Kurbelgehäuseentlüftung incl. Ventile sind bereits getauscht)