Hi Gemeinde
Ich habe vor kurzem meinen e61 tiefergelegt mit H&R 35mm. Dazu habe ich noch vorne rechts den Querlenker getauscht und die Bremsen vorne und hinten komplett neu. Danach habe ich die spur vermessen lassen und nochmal die Räder wuchten lassen
Jetzt habe ich das problem das ab 130 das lenkrad zitter und beim bremsen es sich so anfühlt als ob es hoppelt oder so. Wir haben die Bremsscheiben auf eine unwucht gemessen aber da war nichts.
An was kann das vllt liegen? An dem Querlenker? Der ist von Federal Mogul. Gibt es da unterschieden zum Originalen?
Danke euch