530d turbolader in 525d vfl

Da ist man aber bestimmt auch wieder 3,5k€ los, Turbo 1300, Injektoren 700, Wagner LLK 700€, Optimierung + Einbau 750€

Raucht der 525d dann aber heftig raus oder von hinten ?

Ganz zu schweigen von der Haltbarkeit.

Gut das es Haushalte gibt, bei denen sowas keine Rolle spielt sondern jeder sein eigenes Auto holen kann worauf er Lust hat.

Es muss nicht teuer sein. Die Hardware kann man sich nach und nach gebraucht holen ( Lader und injektoren kann mann instandsetzen)und selber einbauen. Klar muss mann auch auf den Festigkeit index der Kolben achten ggf die richtigen einbauen. Zum Schluss noch elektronisch abstimmen, ggf.noch Ölkühler einbauen. Fertig.