Hi,
Man sollte die neue VDD immer übergangsstellen mit Dichtmasse einsetzten.Nach möglichkeit sollte man auch die Schrauben mit Drehmoment anziehen um ein verziehen des Deckels verhindern!!
Übergangsstellen sind wenn teile aneinandergeschraubt werden z.b.Stirndeckel an den Zylinderkopf oder hinten wo der Halbmond von der VDD in den Zylinderkopf gesetzt wird.Diese Kanten und Rundungen solltest du mit Dichtmasse einsetzten.
Ich benutze Drei Bond vom 
.Du kannst aber auch ne andere Motordichtmasse benutzten.
Die Drehmomente solltest du auch beim erfragen die sind oft von Motor zu Motor verschieden.
Hylomar ist auch nen altbewährtes Mittel dafür. Halbmond setze ich auch damit ein. Die Gummidichtungen beschmiere ich aber in aller Regel nicht.
Ein leichtes 
Die Schrauben müssen bis auf Anschlag rein. Den nötigen Druck auf den Deckel machen die Gummischeiben auf den Schrauben. Diese müssen zwingend mit ausgetauscht werden. Dann wirds auch wieder dicht 
genau das mit den dichtungen der schrauben hatte ich schon im e39.
Neu nehmen richtigers Anzugsdrehmoment und alles wird dicht!
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