DWA ohne Funktion...?

Hi mache deine Motorhaube auf, wenn du vor dem Wagen

stehst ist auf der linken Seite ( Beifahrerseite) am

Mikrofiltergehäuse ein Motorhabenkontakt. Den ziehst du

nach oben und lässt die Motorhaube auf. Schliesse das

Auto ab und warte etwa 2min. Dann drückst du diesen

M-haubenknopf wieder rein und die DWA sollte anfangen

zu hupen. Tut sie das nicht ist sie eventuell deaktiviert

und du musst sie neu codieren lassen oder sie ist einfach

nur defekt. dann hilft dir der weiter.

Mfg

Zitat

Original von blackhawk
Den ziehst du nach oben und lässt die Motorhaube auf. Schliesse das Auto ab und warte etwa 2min. Dann drückst du diesen
M-haubenknopf wieder rein und die DWA sollte anfangen
zu hupen.

Sollte so gehen nur andersrum, drücken und dann loslassen.
Der Motorhabenkontakt sollte von der Motorhaube runtergedrückt werden.

Zitat

Falls ja, wie kann man das herausfinden?

Wie in dem anderen Thread schon angesprochen, sollte man bei einem verschlossenen FZG im nachhinein den Akku-Minuspol nicht abklemmen können, ohne das die DWA Terz macht (Diebstahlsicherung).

Desweiteren sollte man bei einem verschlossen Auto keinen Radwechsel durchführen können (Neigungsmelder).

Das mit dem hochziehen ist schon richtig.

ist der Werkstattmodus. kannst ausprobieren, denn beim

hochziehen rastet der Schalter ein, so brauchst du den

nicht ständig gedrückt halten.

Mfg

Nö, lass mal.
Am Ende ist der immer gedrückt und dann ausser Funktion.

Noch ´ne Möglichkeit zum Testen: Beifahrer einschliessen und warten...
Dauert nach dem Scharfschalten (Blinkende LED im Spiegel) nur paar Sekunden.

Wie stelle ich die DWA nochmal temporär aus? Mir fällt ein, dass mein Dicker bald auf nen Autozug muss...