hyy
hinten schauts gut aus, nur vorne passt es nicht glaub ich 
War das nen Anfänger? So gibts keinen TÜV! Die Federn müssen in den Mulden Anliegen!
ZitatOriginal von BMW-E60-TUNING
hyy
hinten schauts gut aus, nur vorne passt es nicht glaub ich
Hinten sieht genauso Scheiße aus!
Und das beste ist Spurvermessung wurde auch schon gemacht und bezahlt 
Die Dämpfer kannste eingebaut kürzen. Mit scharfem Messer einfach oben abschnibbeln.Und wenn du Glück hast kannste Dei Federn eingebaut richtig drehen. Die Nubsies vom Domlager müssen laut Tis entfernt werden um den Sturz einzustellen!
Ja genau. Normalerweise werden die Stifte ausgebohrt. Wenn also ne unbearbeitete Fläche durch das Loch im Dom zu sehen ist, hat da einer Mist gebaut. Sonst hat da jemand den Stift ausgebohrt um den Sturz einzustellen!
Wenn laut Gutachten die Sturzwerte links und rechts gleich sind kannste es so lassen. Sonst hat der Monteur was falsch zusammen gebaut. Wenn die Werte identisch sind kannste es so lassen. Wie gesagt: man sollte durch das Loch im Dom die Reste des Stifts sehen können!
Wenn der Stift nicht zu sehen ist und die Stelle wo er entfernt wurde genausowenig dann hat man das Domlager verdreht eingebaut und dein Zentrierstift steht jetzt irgendwo unter dem Domblech und drückt ne Beule rein.
wenn der Stift nicht da ist und drückt hoffentlich keine Beule und ist einfach nur verdreht montiert muss mann es richtig positionieren ??
Ich bekomme die Krise langsam
Warst du mit der Kiste in der Werkstatt?
Ja
ist in eine Werkstatt gemacht worden. Sind angeblich gelernte KFZ-Mechaniker
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