ZitatOriginal von Nitro2k5
BMW kann ja Bremsscheiben aus Rostfreiem Stahl herstellen, doch dann wäre anstelle das Thema Rost, ein Thread offen warum BMW Bremsscheiben doppelt so teuer sind!Soviel dazu...
Muss ja kein rostfreier Stahl sein. Eine adäquate Beschichtung würde es auch tun.
Und wer zahlt die? Du? 
ZitatOriginal von Nitro2k5
Und wer zahlt die? Du?
Hä?
Ich würde die für mein Auto gerne zahlen.
Bei einer kompletten Modellreihe denke ich mal würde so eine Beschichtung jeden Wagen bestimmt 5 Euro teurer machen.
Das geht gerade noch, ohne das ich in dem Anschaffungsmonat verhungern würde. 
Wie soll das mit einer Beschichtung gehen ? Die Bremsscheibe nutzt sich ja auch ab im laufe der Zeit - ergo würde eine Beschichtung nur am Anfang was bringen.
Habe meine Bremssättel auch lackieren lassen. Ist sauber und sieht schick aus. 
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Wir reden nicht von der Reibfläche der Bremsscheibe, sondern vom Bremsscheibentopf. Du nutzt nichts ab...
Also ich hab mit orginalen Scheiben noch nie Ärger gehabt, aber die Kosten mit einfach zu viel. Kaufe immer Zuliefer-Teile.
Wichtig ist dabei nur: Dann vorbereiten, wenn sie noch nicht eingebaut sind. Nicht warten bis ise am Auto rosten, wo man dann entweder wieder abbauen muss oder noch blöder, am Auto schmiergeln und lackieren muss.
Lieber aus der Packung nehmen, anrauhen und eine Schicht Grundierung, eine Farblack (ich nehme Grau) und eine Schicht Klarlack auftragen (natürlich alles Hitzefest).
Das spart zum einen den eben genannten Ärger und zum anderen sieht es geil aus. Macht man es erst wenn es schon rostet, bekommt man meistens kein gutes Finish mehr hin, da die Oberfläche schon rau und angegriffen ist.
Muss aber jeder selbst wissen.
ZitatWir reden nicht von der Reibfläche der Bremsscheibe, sondern vom Bremsscheibentopf. Du nutzt nichts ab...
Jo klar, haste natürlich Recht.
So ist das wenn man postet nachdem man gerade aufgestanden ist ( Nachtschicht ).
Die Methode von schlosser ist dann gar nicht so verkehrt, werde ich auch machen wenn sie dran sind. 
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