Antriebswellen Wechsel..

    Nur die Schrauben am Diff und die Zentralschraube am Mitnehmerflansch. THEORETISCH
    Praktisch wird die Verzahnung von Antriebswelle und Mitnehmerflansch so fest sitzen, das da ohne Abzieher/Schlaghammer nichts gehen wird.
    Wenn du Pech hast sitzt das so Fest, dass dabei eventuell die Antriebswelle drauf geht.

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