Morgen,
Ziemlich neu hier und ziemlich viele Fragen...
Wenn ich kurz anhalten muss, zum Beispiel an einer Ampel, steht der Wählhebel in D. Dann fängt der Motor an rauh zu laufen und die Drehzahl geht um ca. 150 Umdrehungen zurück. Es ist keineswegs unrunder Leerlauf, sondern eher wie eine Anstrengung für den Motor. ich Wenn ich aber das Lenkrad etwas einschlage, dann verbessert sich der Leerlauf wieder. Der Ausgleichsbehälter von Servo verliert minimal Öl. Ist euch das schon bekannt?