Das klingt nach Heckkabelbaumbruch, ist der "Standardfehler"...
Kannst den Taster aber mal testen.
Die Pins sind farbig folgendermaßen belegt:
1: braun
2: grau
3: rot/gelb
Zwischen 1 und 3 hängt die Glühbirne, die gerne kaputtgeht, aber für die Funktion keine Rolle spielt.
Zwischen 1 und 2 hängt der Tasterkontakt, den Du mal durchmessen kannst.
Zitat
Cool, da könnte ich ja auch einfach mal am Stecker brücken, dann sollte die Heckklappe sich schließen.
Ja klar...
obwohl ich mir einbilde das ich gestern mal gemessen habe und nirgends lagen 12V an.
Bin mir aber gerade unsicher. 
Also Pin 1 hängt an Masse, der Taster schaltet dann über Pin2 die Masse an das Steuergerät HKL.
Aber an Pin 3 sollten 12V anliegen. Die kommen vom Karosseriebasismodul (Signal VA). Da hängen auch die anderen Gepäckraumleuchten dran, die haben dann eine geschaltete Masse, die vom Heckklappenkontaktschalter am Zentralverriegelungsantrieb oder Heckscheibenschloss kommt.
Nein, nein!!!
Wollte nur erklären, wo die Signale/Potentiale herkommen.
Brück mal Pin 1 und 2. Wenn dann nicht passiert, ist zu 99% der Kabelbaum gebrochen...
Er wird´s sein... 
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