Neues Modul für VFL: Abbiegelicht, US TFL, Begrüßungslicht, Coming Home...

Hier ein LINK vom E39 und es ist fast das gleiche beim E60!

Einbauanleitung für das eLight-Modul in den BMW 5er E60 und E61

1. Fußraumverkleidung lösen, dazu müssen Sie die zwei Schrauben herausdrehen.

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2. Die Verkleidung unterhalb der Lenksäule nach unten ziehen, die Verkleidung ist nur eingeklipst

[Blockierte Grafik: http://i46.tinypic.com/svt5l0.jpg]

3. Das Ablagefach öffnen und die zwei Schrauben entfernen.

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4. Die Schraube am Ablagefach unten entfernen, dazu die bereits gelöste Verkleidung nach unten drücken und das Ablagefach ausbauen.

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5. Demontieren Sie den 41-poligen Stecker am Steuergerät und ziehen Sie das Innenteil des Steckers heraus, damit Sie die Pin-Nummern ablesen können.

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6. Drücken Sie nun die Klemmverbinder an folgende Kabel:
- Einen Klemmverbinder an das braune Kabel an Pin Nr. 12 und stecken Sie das braune Kabel vom eLight Zusatzkabelbaum daran an.
- Einen Klemmverbinder an das rot-blaue Kabel an Pin Nr. 34 und stecken Sie das rote Kabel vom eLight Zusatzkabelbaum daran an.
- Einen Klemmverbinder an das grüne Kabel (bei einigen Fahrzeugen ist die Leitung gelb) an Pin Nr. 26 und stecken Sie das grüne Kabel vom eLight Zusatzkabelbaum daran an.
- Einen Klemmverbinder an das orange-grüne Kabel (bei einigen Fahrzeugen ist die Leitung schwarz) an Pin Nr. 35 und stecken Sie das orangene Kabel vom eLight Zusatzkabelbaum daran an.

Hinweis:
Die Pins sind im Innenteil des Steckers numeriert.

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7. Schieben Sie das Innenteil des Steckers wieder in das Gehäuse und stecken Sie den Stecker wieder in das Steuergerät.

8. Verbinden Sie abschließend das eLight-Modul mit dem Stecker am eLight Kabelbaum.

9. Das eLight-Modul ist nun vollständig angeschlossen.
ACHTUNG: Das eLight-Modul ist erst einsatzbereit wenn alle Türen geschlossen wurden und das Fahrzeug mittels Funkschlüssel einmal verr -und wieder entriegelt wurde!

10. Führen Sie anschließend einen Funktionstest durch.

11. Nach erfolgreichem Test bauen Sie wieder alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen.

Jertzt müsste es doch jeder wissen oder ?

Hi!

Also das mit dem Abbiegelicht würde mich auch interessieren. Muss mal schnell nochmal meine StVZO rauskramen.

Gruß Dagobert.

Moin Moin!

Mal wieder ein neuer User aus dem Norden.
Vorab schon mal vielen Dank für die vielen hilfreichen und belustigenden Beiträge hier im Forum, die mir vor und nach dem Kauf sehr geholfen haben. Seit Mai 2009 bin ich nun ein zum 5er konvertierter A6er. 525dA Touring VFL.
Ich hoffe, dass ich hier die Gepflogenheiten des Forums schnell auf den Streifen bekomme.

Ich habe auch gleich das erste "Problem", bei dem ich euch um Hilfe bitten möchte. Nach intensiver "Recherche" hier im Forum Letzte Woche habe ich m

Fängt ja schon gut an... Sorry!

Moin Moin!

Mal wieder ein neuer User aus dem Norden.
Vorab schon mal vielen Dank für die vielen hilfreichen und belustigenden Beiträge hier im Forum, die mir vor und nach dem Kauf sehr geholfen haben. Seit Mai 2009 bin ich nun ein zum 5er konvertierter A6er. 525dA Touring VFL.
Ich hoffe, dass ich hier die Gepflogenheiten des Forums schnell auf den Streifen bekomme.

Ich habe auch gleich das erste "Problem", bei dem ich euch um Hilfe bitten möchte. Nach intensiver "Recherche" hier im Forum habe ich mir ein eLight Business gekauft. Möchte unbedingt das Begrüßungs-/und Verabschiedungslicht haben. Hatte ich in meinem letzten Audi A6 Quattro und ist einfach nett, wenn einen dass Auto morgens begrüßt...
Einbau sollte ja angeblich kein Problem sein, zumal ich auch der Meinung bin, dass ich nicht ganz ungeschickt bin. Anscheinend ne klare Fehleinschätzung. Die Programmierung klappte einwandfrei, die Abdeckungen im Auto stellten auch kein Problem da, aber wie zum Henker bekomme ich den Secker (siehe Bild) vom Steuermodul ab? Habt Ihr einen Tipp für mich?

Viele Grüße & besten Dank im Voraus

DD

Einfach die verrasterung runterdrücken und den hebel umstellen so kommt der stecker entgegen alleine.
bis zum anschlag und der Stecker ist in der hand.
Ist simpel.

Danke für den Hinweis.

Nur vorsichtshalber noch mal nachgefragt. Möchte ungerne etwas kaputt machen.

Mit Verrasterung sind die beiden "Nasen" rechts von der Zahlenkombination ...978 gemeint, oder?
Ich hatte bereits versucht, diese mittels Schraubenzieher nach unten zu drücken, tat sich aber nichts... Ist es möglich, dass die sehr schwer gehen?

Danke & Gruß
DD

Ich meinte es so !
Nach unten bei A und Zurück das B

Hallo,

es gibt jetzt ein Update womit sich das Begrüßungslicht ganz sanft einschaltet!! Einfach mal nach einem Update bei Car-Solution fragen..

Ist die Sammelbestellung schon gelaufen? Ich wäre dabei!

Zitat

Original von djjarek
Rüste doch auf LCI dan hast du das schon drin DAGO

Ich hab jetzt auf LCI Lichtmodul umgerüstet. Gefällt mir viel besser als diese "Bastellösung".

Kann ich nur empfehlen.

haßt du es beim geholt?Kosten?

Merci
hat LCI-Lichtmodul bestimmte Teile-Nr.:??
Da müßte eigentlich auch ein lichtmodul aus 2006 bzw. ab 11/2006 diese funktionen haben,wenn ich jetzt nicht unbedingt auf LCI-Leuchten umrüsten möchte.

Zitat

Original von eno
Merci
hat LCI-Lichtmodul bestimmte Teile-Nr.:??
Da müßte eigentlich auch ein lichtmodul aus 2006 bzw. ab 11/2006 diese funktionen haben,wenn ich jetzt nicht unbedingt auf LCI-Leuchten umrüsten möchte.

Es muss ein LCMII sein. Je nach Ausstattung gibt es da verschiedene Teilenummer.
Ich würde einfach beim letzten E60 schauen, der hat das neueste LCM drin.
Ich hab auch nur das Lichtmodul umgerüstet, die Scheinwerfer und Rückleuchten sind noch vom VFL.