Dynamik Drive Ölverlust

Hallo Leute

Habe seit vorgestern an meinem 530d VFL ein ölverlust an dem aktiven Stabilisator hinten.
Zuerst sah es so aus das es vom schlauchanschluss kommt aber nach näherer Betrachtung sieht es doch so aus als das es aus dem Mittelstück selbst kommt.
Natürlich gibt es das Ersatzteil nur komplett. Das wären dann mal gerade 930€ plus MWst.
So einfach will ich das aber noch nicht hinnehmen. Da ich in einer Firma arbeite die auch viel Maschinenbau hat und auch über ziemlich viel Hydraulik Material verfügt ist erst mal geplant zu versuchen das Ding zu öffnen. Ist mit Sicherheit nur ein Simmerring Defekt , was dann einem Pfennigbetrag gleich käme.
Meine frage wäre ob jemand schon mal den stabi demontiert hat?
Wird der Stabi nur im Fahrbetrieb angesteuert oder stehen die Schläuche permanent unter Druck.

Ach noch etwas.
Wird ein Servo Ölmangel im Display angezeigt?? Durch den ölverlust habe ich da natürlich täglich ein Auge drauf. Aber sicher ist sicher.

Gruß
Achim

Danke Jens. Das mit dem BMW Tester wusste ich. Nach der Ölsorte hatte ich schon ergebnislos gesucht.
Also DANKE.

In der Bucht findest du komischer weise nur welche für vorne. Für hinten wird es schwer.

Gruß
Achim

Kann noch etwas dauern. Ich halte euch aber auf dem Laufendem.

Hallo
Weis jemand zufällig ob der stabi beim E60 und E61 gleich sind??

MfG
Achim

Hallo
Mein Stabi ist gewechselt (nochmals Dank an Bumer61).
Nicht die Dichtung sondern schlicht und ergreifend der Schlauchanschluss war weggerostet.
Wirklich Dumm. Da ist das ganze Auto von unten Dicht aber der Stabi hängt frei über der Strasse und gammelt vor sich hin. Dabei wäre es kein problem einen Spritzschutz zu montieren, der wenigstens das gröbste Wasser und im Winter das Salz abhält.
Das Gehäuse zu öffnen wäre wohl möglich aber nur unter erschwertem Arbeitsaufwand. (entlacken usw.)
Wenn ich mal viel Langeweile habe werde ich es mal versuchen.

gruss
Achim