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  • Madmax71 -

    Hat das Thema Ich verabschiede mich. gestartet.

    Thema
    So jungs. Da ich gestern auf den f07 umgestiegen bin, will ich mich vorerst mal hier verabschieden. Es waren tolle Jahre hier, mit interessanten Austausch. Man hat auch tolle Menschen hier kennen gelernt. Ich werde ab und an mal reinschauen und hoffe das…
  • Kazmonot -

    Hat einen Kommentar an die Pinnwand von nOOne geschrieben.

    Pinnwand-Kommentar
    Hallo, ist das Set noch zu haben?
    Mein Kontakt: mehmet.isik@gmx.de
    Mfg
  • Billythekid -

    Hat eine Antwort im Thema N53 Fehlermeldung Einlassnockenwelle. verfasst.

    Beitrag
    Nein, nach dem Öl Wechsel auf 5w30 bin ich 2-3 Wochen Fehlerfrei gefahren. Wenn dann wollte ich erstmal das für den Einlass zuständige Magnetventil tauschen. hab ich schon mal raus geholt. Scheiße und gerade jetzt ist es zu kalt zum arbeiten.
  • MikeS78 -

    Hat eine Antwort im Thema Noch mal Thermostate verfasst.

    Beitrag
    So, Inline Thermostat + danach noch mal das AGR-Thermostat verbaut. Und siehe da: Nach dem 3. AGR-Thermostat innerhalb von 2 Wochen steigt die Temperatur wieder auf angenehme 90°C. Vielen Dank für die Hilfe.
  • Dr Death -

    Hat eine Antwort im Thema BMW 525d LCI - Motor klackert/hämmert bei Kälte, Turbo pfeift merkwürdig verfasst.

    Beitrag
    Hast doch noch Gewährleistung drauf, also ab zur Werkstatt und reklamieren. Die bekommen ihr Geld auch wieder für die Arbeitszeit, sollte also kein Problem für die sein.
  • 530xit -

    Hat eine Antwort im Thema N53 Fehlermeldung Einlassnockenwelle. verfasst.

    Beitrag
    Magnetventile getauscht?
  • Billythekid -

    Hat eine Antwort im Thema N53 Fehlermeldung Einlassnockenwelle. verfasst.

    Beitrag
    Fehler ist wieder gekommen ;( hat nur kurzfristig was gebracht das neue Öl :/
  • 530xit -

    Hat eine Antwort im Thema Thermostat oder auch Pumpe defekt verfasst.

    Beitrag
    Einmal auslesen. Aber ich würde sagen das da ne neue WaPu fällig ist. Thermostat defekt dann sähe das eher so aus: Thermostat hängt offen, Motor und Heizung werden nicht warm. Thermostat geschlossen, Motor und Heizung werden zu heiss. Wenn der Motor…
  • 530xit -

    Hat eine Antwort im Thema Vorsichtshalber steuerkette wechseln e60 verfasst.

    Beitrag
    Nimm mal die Kette vom Nockenwellentrieb runter. Dann mal testen. Vielleicht hängen die Hydros?
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Hilfe 530i M54 (Startprobleme) verfasst.

    Beitrag
    Ich sag das ist der KWS. Beim M54 gehen die gerne kaputt ohne nen Frhler zu setzen.
  • CoMa22 -

    Hat eine Antwort im Thema BMW 525d LCI - Motor klackert/hämmert bei Kälte, Turbo pfeift merkwürdig verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Dr Death: „Hast du Schaltgetriebe? Hört sich wie das Ausrücklager oder Zms an. Drück mal die Kupplung und schau ob sich das Geräusch verändert. Hört sich aber insgesamt nicht so schlimm an. Pleuellager höre ich da nicht. “ Deine…
  • GTS_Tarik -

    Hat eine Antwort im Thema Scheinwerfer polieren / Streuscheibe schleifen verfasst.

    Beitrag
    Bin ma gespannt wie lange die colormatic Behandlung hält. Bin etwas unzufrieden da beim lackieren mit dem 2k Lack kleine Nasen entstanden sind. Sieht zwar kein Mensch (außer mir) aber ich weiß das es da ist :). Im Sommer oder wenns zumindest wieder…
  • GTS_Tarik -

    Mag den Beitrag von Slider im Thema N62 Kühlwasserverlust / "verbrennt" Wasser ?.

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    Es gibt noch ein paar andere typische Stellen an denen der N62 Wasser verlieren kann. - gebrochene Entlüftungsleitung vom Kühler zum Ausgleichsbehälter. Bricht dann in dem Bereich, in dem sie an der Lüfterzarge oben eingeklipst ist. Sehr schwer zu…
  • Andreas53639 -

    Hat eine Antwort im Thema Vorsichtshalber steuerkette wechseln e60 verfasst.

    Beitrag
    @530xi Nein. Der Schwingungsdämpfer ist mit 4 Aussentorx in der KW befestigt. Ok, "alles" ist jetzt doch bissle zuviel. :D "Obenrum alles" trifft es eher. Von oben ist alles bis zum ZK und den NW weg, also alles was man wegbauen muss, um den…
  • freakmaster -

    Hat eine Antwort im Thema Vorsichtshalber steuerkette wechseln e60 verfasst.

    Beitrag
    Da bleibt in der Theorie nicht viel... Was meinst du denn genau mit "Am Motor ist alles inklusive Ventildeckel abgebaut..."? Nachdem du die Kette ja eh machen möchtest, müsste auf alle Fälle folgendes raus sein: - Injektoren (Damit sollte…
  • gore89 -

    Hat eine Antwort im Thema Hilfe 530i M54 (Startprobleme) verfasst.

    Beitrag
    Bewegt sich gar nicht, erst wenn er beim zweiten mal gestartet wird und dann anspringt
  • saft6luck -

    Hat eine Antwort im Thema Navi Update (beim BMW Händler) "killt" Freisprecheinheit. Was tun? verfasst.

    Beitrag
    Ja, TCU kann man "einfach" wieder reincodieren. Z.B. indem man den original FA wieder aufspielt und codiert. Ansonsten die SAs händisch eintragen und wieder codieren. Wo kommst du her?
  • Der Maschinist -

    Hat eine Antwort im Thema E60 M5 S85 Ölstand messen Hilfe !! verfasst.

    Beitrag
    War er auch Betriebswarm, sprich an die 100 Grad heiß?
  • speed1211 -

    Mag den Beitrag von Seed7 im Thema M-Paket nachrüsten.

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    eben weil die M-Stoßstange unten tiefer ist, wird die Adapterleiste montiert und dann passiert immer wieder dieser Fehler: Der Unterfahrschutz wird nicht in die Zwischensparung der Adaperleiste reingeschoben (gelber Bereich) sondern drüber (blauer…
  • speed1211 -

    Mag den Beitrag von Seed7 im Thema M-Paket nachrüsten.

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    die Adapterleiste ist dazu da, um den Unterfahrschutz gegen die schräg nach unten verlaufende Luftführung zu drücken, somit klappert nichts e60-forum.de/index.php?attachm…b623f0a964fb0f6eeda723547