Letzte Aktivitäten

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  • Zolli -

    Hat eine Antwort im Thema Domstrebe für KGE-Tausch runter: neue Schrauben? verfasst.

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    Ich habe sehr gute Erfahrungen mit den sogenannten Linksausdrehern gemacht. Damit konnte ich sogar schon rundgedrehte Felgenschlösser lösen, ohne das Gewinde zu beschädigen. Ist m.M.n. eine gute Alternative zu den "brutalen" :D Lösungsmethoden wie…
  • patrick201284 -

    Hat eine Antwort im Thema N62 Kühlwasserverlust / "verbrennt" Wasser ? verfasst.

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    solltest auch wie slider gesagt hat mal im Motorraum nach den ganzen Schläuche gucken. Aus Erfahrung kann ich sagen, die brechen alle :lol: Sämtliche dichtungen und Schläuche sind bei mir quasi neu weil die alle sehr porös waren. Einmal berührt direkt…
  • Elch850 -

    Hat eine Antwort im Thema Springt nicht mehr an viele Fehlercodes verfasst.

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    So meinen BMW habe ich wieder bekommen , die Werksatt hat 5 tage gebraucht um den Fehler zu finden , und was wars der Stecker zum Getriebe und die Hülse . somit haben sie das gemacht Fahrzeug läuft bis jetzt sehr gut und auch keine Fehlermeldung hoffe…
  • Ivy_E60 -

    Hat eine Antwort im Thema Teilekatalog dichtgemacht? "User login not successful" verfasst.

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    Wenn ich Teile suche, dann hier: de.bmwfans.info/parts-catalog Da stand bis jetzt eigentlich immer alles drin, was ich gebraucht habe.
  • bao28i -

    Hat eine Antwort im Thema Aktivierung Niveauregulierung nach Reparatur verfasst.

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    Da das liebe Auto momentan seine Winterpause genießt, war die Batterie abgeklemmt. Ich schaue die Tage mal nach der Aktivierung. Hoffentlich ist die beim Übersetzen nicht vergessen worden
  • Billythekid -

    Hat eine Antwort im Thema N53 Fehlermeldung Einlassnockenwelle. verfasst.

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    Seit 5w30 drin ist kommt der Fehler nicht mehr. Habe jetzt High Perfomance LL04 leichtlauf mit wenig Kohle bildung genommen. Beim Öl wechseln hab ich gesehen das er leicht am Tropfen ist zwischen Motor und Getriebe. Wahrscheinlich habe ich die dichtung…
  • cen009 -

    Hat eine Antwort im Thema 525i Ölwannendichtung wechseln verfasst.

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    Sooo hab’s geschafft. Den Motor habe ich mit nem Motorheber fixiert bzw. Angehoben so ca. 10cm. Den Achsträger mithilfe des Getriebeheber Abgesnkt. Vorher musste ich die vier servoöl Leitungen (hinter dem radhauskasten des rechten Vorderrades )…
  • cen009 -

    Hat eine Antwort im Thema BMW N53 NOX Probleme verfasst.

    Beitrag
    Zitat von CCC88: „Zitat von cen009: „Also erstmal neuen Sensor löten ist ein absolutes nogo! Es hat einen Grund warum der Sensor nicht an das steuermodul gesteckt ist. Lötstellen sind störstellen, was für Signale die man nur mit dem Oszi messen…
  • schmidtchen -

    Hat eine Antwort im Thema Frage Höhenstandsensor E61 verfasst.

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    Ah, ok. Das System war mir nicht bekannt.
  • Anderl -

    Hat eine Antwort im Thema Frage Höhenstandsensor E61 verfasst.

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    ...such' doch bei leebmann mit deiner vin nach e-teilen....dann siehst du Verbaumenge 2 unter der Identnummer...
  • Holzmichl -

    Hat das Thema keine Kommunikation zwischen LM1 und FLA nach Flashen gestartet.

    Thema
    Hallo Folgendes Problem. E61 mit LM1 und nachgerüsteten FLA. Funktionierte vorher ohne Probleme. Nach der Aktualisierung der I-Stufe funktioniert der FLA nicht mehr. Kann das was mit der aktuellen Software zu tun haben oder liege ich da Falsch? LG
  • k12s -

    Hat eine Antwort im Thema Panoramadach besiegt! verfasst.

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    Ok. vielen Dank erst mal. Bei der jetzigen Kälte kann ja nix rein kommen. Ich mach das mal. Mich wundert halt nur, das alles außen rum trocken ist. Aber es muß ja irgendwo lang fließen. Kommt man mit einer Bürste die 22 mm Durchmesser hat echt durch…
  • schmidtchen -

    Hat das Thema Frage Höhenstandsensor E61 gestartet.

    Thema
    Habe eine Frage zum Höhenstandssensor Niveauregelung. Ich habe einen E61 523iA (N52) Bj. 2005. Ich brauche einen neuen Höhenstandssensor hinten links. Irgendwie ist im Netz nicht ganz soviel dazu zu finden. Frage: Sind die für die linke und die…
  • schmidtchen -

    Hat eine Antwort im Thema Teilekatalog dichtgemacht? "User login not successful" verfasst.

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    Zitat von Ben-G: „Weil BMW ETK noch mehr Infos bereit stellt, als der leebmann Katalog, wie zb welche TN der Artikel ersetzt bzw ersetzt wurde, ob er rückwirkend tauschbar ist etc.... “ Das kann man ggf. über RealOEM auch raus bekommen.
  • Adamo -

    Hat eine Antwort im Thema Funkschlüssel tot verfasst.

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    heute sind die Akkus gekommen alten Schlüssel aufgemacht (war eine Sauarbeit) es hat sich aber gelohnt, ich habe wieder einen Schlüssel :) danke Jungs für die Hilfe :thumbsup:
  • M57_Tourer -

    Hat eine Antwort im Thema Aktivierung Niveauregulierung nach Reparatur verfasst.

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    Im englischen INPA findet man es unter Chassis/1-axle airsuspension (1-Achsen Niveauregulierung) -> Aktivierung. Zitat von bao28i: „Habe ich in Inpa nicht gefunden, laut TIS braucht es DIS... :whistling: Welche Funktion muss man denn in TIS nutzen ? “
  • CCC88 -

    Hat eine Antwort im Thema Aktivierung Niveauregulierung nach Reparatur verfasst.

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    Was hast du bisher gemacht? Normal reicht es die Sicherung wieder rein und den Motor starten. Sobald die Hohenstandssensoren angesprochen werden hebt sich das Heck. Hohenstandsabgleich brauchst nur wenn das Stg getauscht wird.
  • Adi -

    Hat eine Antwort im Thema Realmedia 8.8" Touchscreen Android GPS Navi USB SD Multimedia China Radio Erfahrungen ? verfasst.

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    Mal aus Interesse. Dmnächst wandert ein Mask2 in meinen E61, damit ich ne OEM FSE und USB habe. Mit den letzten SW-Version unterstützt der Mask2/Ccc ja den CIC-Controller. Wenn ich da jetzt eines der Android-Geräte reinbaue, kann ich dann den…