Eine leere .man Datei habe ich nicht gemacht, wie geht’s das ungefähr ohne das ich da was kaputt mache oder sowas?
Ich hab einfach sogesagt wieder das um codiert was ich codiert habe also was aktiv war auf nicht aktiv und genau anderes rum
Beiträge von ZuzekTV
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Hallo zusammen, großes Problem. BMW e60 530i n53 2007.
Beim idrive Controller der funktioniert mechanisch, link rechts oben und runter das wird vom CCC erkannt und macht aber wenn ich den drehen möchte wird im CCC nichts angezeigt also es bewegt sich nicht. Was mir aufgefallen ist das wenn ich irgendwo hin komme er automatisch nach links dreht.
Ich habe auch ein neuen Idrive Kontroller eingebaut aber hilft immer noch nicht.
Reset über die Tasten hilft nicht immer noch das Problem sowie Batterie abklemmen und warte hilft alles nichts.
Eventuell kann mir da jemand helfen vielleicht muss man was codieren?
Ich hab da mal was codiert, Kompfortzugang ein und aus auf Nicht aktiv gestellt sowie CDC und Mdrive Menü auf aktiv… cd Wechsler hatte ich abgesteckt und für das keyless Entry sich abgesteckt, Dan ist mir das mit dem Idrive erst aufgefallen, ich habe alles wieder zurück gemacht wie es war, aber es tut sich nichts, kann mir da jemand bitte helfen?
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Problem!
Kondensator von Mahle gekauft, passt nicht, obwohl gleiche Herstellernummer steht.
Aufjedenfall habe ich ein Problem, da wo man den Kondensator anschließt, hat man doch so Violett und grüne Dichtungen, ich habe mir von BMW gekauft also Nummer 5 und 6 (Bild) leider passen die nicht, passen auch nicht auf ein Orginal Kondensator von BMW, mein Problem ist unter der Dichtung ist noch so was gelbes ist auch wie ne Abdichtung kann man sagen, das verkauft bmw nicht, wisst ihr woher ich sowas her bekommen kann?
BMW E60 530i 2007 LCIIMG_4238.jpeg
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Das Problem ist ja das es nur so Probleme macht wenn es draußen kalt ist so bis 7-9 grad.
Ab 10grad sag ich mal kommen gar keine Fehler.
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Hallo zusammen,
Bin etwas randlos.
mein BMW e60 530i n53 (ca.207.000km)hat bei Kalten Außentemperaturen Probleme beim losfahren nach 10 Metern ca.
Bei warmen Außentemperaturen keine Symptome und Probleme.
Jedes Mal geht die Motor Kontrollleuchte an, mit dem zusätzlichen Zeichen halber Motor, also die Leistung wird gedrosselt sage ich mal.
Fehler ausgelesen und das kam dabei raus:
002A98
DME: Kurbelwelle - Einlassnockenwelle, Referenz
002A9A
DME: Kurbelwelle - Einlassnockenwelle, Synchronisation
002AA4
DME: Einlassnockenwelle, Positionsüberwachung
Getauscht wurden die Magnetventile, Rückschlag klappen und Nockenwellen Sensor.
Einige Leute meinten das die Steuerkette hinüber sei. Sowie die Steuerzeit prüfen.
Habe mit einem geredet der bei BMW arbeitet, er meinte das dies auf die Steuerkette hinweist und am besten die restlichen einbauteile ca 1,5k Material mit tauschen soll wenn es eh schon offen ist alles.
Was sagt ihr dazu? Habt ihr noch eine Idee?
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Moin,
wurden die Adaptionen von den Vanos-Ventilen zurück gesetzt? Das war bei mir damals der Fehler, Adaptionen resettet und seitdem war Ruhe.
Oh nein wurde nicht... mache ich die Tage. Danke
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So ein Update:
Heute Auto wieder gestartet. Der Fehler ist wieder aufgetaucht der glitze gleiche und zusätzlich ist der Fehler dazugekommen: Kurbelwelle - Einlassnockenwelle, Synchronisation (002A9A) Beschreibung, Nockenwellengeber Einlass Fehlfunktion (002A9A).
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Steuerzeiten prüfen. Wenn die so daneben sind, dass es nen Fehler schmeisst, dann ist die Kette (und alles, worüber die Kette läuft) fällig.
Ohje... das hört sich teuer an.
Empfiehlst du da direkt zu BMW dann? wegen steuerzeiten etc?
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Klingt wie Benziner, aber ob jetzt N52 oder N53 keine Ahnung.
Motor? Laufleistung?
Welches Öl?
Wann letzter Ölwechsel?
530i N53
laufleistung 199.789km
5w30
vielleicht vor nem halben jahr
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mal ne Frage was hast du denn für einen Motor verbaut Ich seh da nur e60
ups sorry vergessen... ist ein 530i n53
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Ich würde vorschlagen du könntest mich besuchen kommen und ich lese dein Fahrzeug richtig mit Rh*ingold aus.
Wohne in Graben Neudorf falls Interesse besteht.
ist ca ne 1h von mir entfern...komme aus Gärtringen
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Es könnte eher sein, bzw es ist so, dass Carly da einfach Falsch anzeigt. Die Lambdasonden hättest Du dir auf jeden Fall sparen können. Man sollte eher von ausgehen, dass die Sensorik ihren Job macht und es an der Mechanik liegt, die von der Sensorik überwacht wird. Somit wären wir dann bei diesem Code bei Steuerzeiten/Steuerkette.
hmm okey, was schlägst du vor?
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Erste Frage: Marke der verbauten Teile?
Alles Original von BMW
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Hallo Leute,
immer wenn es draußen etwas kalt ist und ich los fahren möchte fängt mein Auto an zu wackeln und dann kommt diese halbes Motorzeichen(Motorstörung Leistungsabfall).
Schalte ich mein Auto aus und wieder ein ist der Fehler weg. Wenn ich mit dem Fehler weiter fahren würde nimmt er Kaum noch Gas an...
Daraufhin lese ich es aus und dann kommt der Fehler was unten angezeigt wird.
dieser Fehler wird auf der Carly App angezeigt: DME: Kurbelwelle - Einlassnockenwellen, Referenz
Nun wenn ich dann rein geht zeigt er mir den Fehlercode 002A98 an.
Weiter drunter steht dann Beheizte Lambdasonde Heizregelung (002A98)
Der Fehler wird dann nur auf die Lambdasonde bezogen, kann das sein?
Getauscht wurden Magnetventile, die beiden Nockenwellensensoren und beide Lambda-Monitorsonde.
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Hallo Leute,
immer wenn es draußen etwas kalt ist und ich los fahren möchte fängt mein Auto an zu wackeln und dann kommt diese halbes Motorzeichen(Motorstörung Leistungsabfall).
Schalte ich mein Auto aus und wieder ein ist der Fehler weg. Wenn ich mit dem Fehler weiter fahren würde nimmt er Kaum noch Gas an...
Daraufhin lese ich es aus und dann kommt der Fehler was unten angezeigt wird.
dieser Fehler wird auf der Carly App angezeigt: DME: Kurbelwelle - Einlassnockenwellen, Referenz
Nun wenn ich dann rein geht zeigt er mir den Fehlercode 002A98 an.
Weiter drunter steht dann Beheizte Lambdasonde Heizregelung (002A98)
Der Fehler wird dann nur auf die Lambdasonde bezogen, kann das sein?
Getauscht wurden Magnetventile, die beiden Nockenwellensensoren und beide Lambda-Monitorsonde.
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Hallo Leute,
Dieser Fehler wie in der Beschreibung ist aufgetaucht. Es sind die Ringe auf der Linken Seite.
Mein Problem ist nun das ich die Lampe selber tauschen wollte nun ist die nicht da auf der Position wo sie sein soll also wen ich mir YT Videos anschaue wird mir die nicht angezeigt, diese Scheinwerfer sind komplett anderes… ich versteh es nicht.
Könnt ihr mir da helfen wo dieses blöde Licht sitzt?
Ist ein. 5er E61 LCI 525D
Hier ein paar Bilder vom Scheinwerfer.
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Gab es denn überhaupt Massagesitze? Mir sind eigentlich nur die Aktivsitze bekannt.
Ja gibt es schon aber recht selten.
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uli07 coole Sache, ich habe bisher noch keinen gefunden oder gesehen, ich habe auch nicht den Katalogstudiert. Würde Sagen die Massagesitze im E60/E61 sind zumindest eine eher seltene Ausstattung. Gibt ja schon nicht allzuviele mit Komfortsitze und Memory (War schon sehr Glücklich das meiner das hat).
Aber evtl. weißt du was Defekte ist, zeigt es dir das über die VIN an? Ich war echt unfähig etwas auf Leebmann24 zu finden.
Also auf Leebmann finde ich die Massagesitze nur bei anderen Modeln wie z.B beim e60 520i aber nicht für meinen xD
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Ja, wenn ich dies aber in Google eingebe dann zeigt er mir das an was drunter ist. Aufjedenfall fall Gelöst
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Ich kann es dir leider nicht sagen... kann dir nur nur ne Teilenummer geben. 52108248217
