Die Diversity hat nichts mit einem Update zu tun.
Beiträge von Tomek
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Ich habe bei Bedarf eine reparierte Diversity da. Im Austausch.
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Mit Sicherheit eine 5A Sicherung im Kofferraum platt. Siehe Belegungsplan unter Sitzheizung.
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Dann ist sehr wahrscheinlich der Verstärker platt. Kann dir gerne einen zum probieren zuschicken.
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Sicherung F73 prüfen. Oder bei älteren E60 F80.
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So einen Sch..... würde ich mir nicht erzählen lassen. Gerade beim E6X gibt's keine losen Stecker. Es gibt zwar hier und da zurückgebundene Stecker aber niemals so herumbaumelnd. Für mich hört sich die Geschichte eher nach bezahlter Märchenstunde an...
Timiboy
Viel Erfahrung scheinst du nicht zu haben. Bei den ersten E60 Modellen 2003/2004 gibt es einige lose Stecker, die im Zuge der Optimierung eingesaprt wurden.
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Den Dekel mit Kreuz habe ich nicht mehr, nur einen kompletten Controller und einen schönen Chromring..
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Übrigens hat die B&O Anlage im F10 ebenfalls 0,75mm², teilweise auch 0,5mm² Querschnitt.
Aber wer für seine Psyche 2,5mm² für die Mitteltöner braucht, kann sie gerne verbauen - wie ACR und andere Konsorten es empfehlen. -
Gibt es nicht einzeln. Ich schaue aber mal ob ich noch eins habe.
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Oder auf 3 DVDs brennen.
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Evtl. mal die Starthilfe nicht im Motorraum sondern direkt an der Batterie anschliessen. Es klingt eigentlich nach einem Massefehler.
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Warum soll Ecall nicht funktionieren? Es geht. Der Herr unter der 112 konnte mich gut verstehen.
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Eben. Da sehr unwahrscheinlich.
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Klar. bestimmt haben einige paar Fotos vom Sensor an der Hinterachse parat.
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Richtig. Diese Kombination gab es nie im E60. Entweder Massage oder ALBV.
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Du hast das falsche Lichtmodul besorgt.
Benötigt wird ein LM2 LWR. Hab noch eins da.
Dein 9154944 kannst du (teurer) verkaufen. -
Uuh. Sehr schönes seltenes Spassgerät.
Das Allrad VTG hält mit Sicherheit länger als bei BMW. -
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Hast sicherlich mit dem MOST Mist gebaut. Wie soll hier jemand helfen ohne gesehen zu haben, was da genau falsch ist.
Einfach mal die Anschlüsse prüfen und sich mal informieren wie MOST funktioniert. -
Ausnahmen bestätigen die Regel.
Gerissene Steuerletten sind bei diesem Motor keine Ausnahme. Siehe auch BMW Puma Fälle.
Nur weil BMW zu geizig ist 1€ mehr für die Steuerkette auszugeben gibt es überhaupt dieses Theater.