Achsvermessung mach ich nur bei BMW selber. Kostet etwa 160euro aber gab mir die beste erfahrung for M-sport Fahrwerk.
Der hier hat mir das für schlappe 495,— angeboten…
Achsvermessung mach ich nur bei BMW selber. Kostet etwa 160euro aber gab mir die beste erfahrung for M-sport Fahrwerk.
Der hier hat mir das für schlappe 495,— angeboten…
Meine Rückleuchten außen haben auch keinen Bereich der gelb ist. Muss ich mir jetzt Sorgen machen, dass ich keine Blinker habe
Kann sein. Wie gesagt.. lass es den Verkäufer oder Einbauer richten. Ansonsten schreib mal welches Gerät verbaut wurde und welche Headunit du hast. Vielleicht findet sich dann jemand der dir helfen kann.
Verkäufer soll das richten, oder wer auch immer das eingebaut hat.
Die Schleife zum Kompressor fehlt halt. Wenn der Spanner passend sitzt und Druck aufbauen kann…ok.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass ohne den Kompressor einzubeziehen der Riemenspanner noch funktioniert.
Meine Erfahrung ist, dass der Staub eher ockerfarben statt schwärzlich ist….
Mittlerweile fährste durch nen Schlagloch und die Karre bewegt sich wie nen Boot hin und her. Hab's teilweise so schlimm, dass das Lenkrad bis zum Viertel verdreht. Muss ich mich schnellstmöglich drum kümmern.
Lenker hinten (Führungslenker besonders) auch anschauen….
Mein (neuer) Turbo war ~900,- +200,- Einbau. Garantie gab es nur bei bestätigtem Einbau durch Fachwerkstatt und das war für mich das Kriterium es nicht selbst zu machen. Ölleitungen, Dichtungen und Ölwechsel wurden mit gemacht.
Gibt es…car parts 24 bietet die Lenker mit powerflex-Lagern als set an.
Schau mal bei Hubauer…der hat sie laut seiner website.
Da sollte man aber nicht zu viel erwarten…
Das Klangbild ist dann sehr Höhen-lastig.
vielleicht hilft dir das
Was mir dazu eingefallen ist…
Wählhebel VFL - FL geht nicht
Führungslenker hinten können je nach Baujahr Kugel- oder Kegelsitz haben
Querlenker hinten verschieden je nach Baujahr
Zu Sitzen gibts im Forum ja genug
Außenspiegel auch evtl problematisch
Navis gibts in verschiedenen Ausführungen
nimm Corteco…
Gibt es den VFL-Schlüssel noch bei BMW? Bei Leebmann nicht mehr lieferbar.
Lass doch lieber mal eine Werkstatt die Bremsen anschauen.
Aufpassen…Beim Vfl sind Kat und DPF zwei Teile, beim LCI ist Kat und DPF in einem Gehäuse.
Servo Öl unter Minimum heißt ja das die Beläge zeimlich runtergfahren sein müssten..,
Wusste garnicht, dass das Servoöl mit der Dicke der Bremsbeläge korreliert
Bremsflüssigkeit ja, aber Servoöl? Nachdem das Geräusch beim Stand auftritt mal die Unterdruckleitungen etc prüfen.