Beiträge von vampo

Das die Drallklappen gerne abbrechnen stimmt und das kann keiner abstreiten!

Ich habe 5 Jahre bei Opel gearbeitet und wir hatten im Opel Omega B 2,5 Diesel, Motor von BMW die selben Probleme.

Fast bei jedem Motor sind bei ca 150-200TKM die Drallklappen gebrochen und teilweise in den Verbrennungsraum gefallen!
So das wir bei einigen FZG. die Klappen raus gebaut haben und das funktioniert einwandfrei.
Wir hatten sogar einen Kunden der hatte einen Drallklappenschaden bei ca. 170TKm der nur notdürftig rep. wurde und fährt mit 350tkm noch.

Allerdings ist das sind vom Alter her eher die Motoren vom E39.
Bj 2000-20003 beim Omega B.

Hab auch schon persönlich einige 730D von mit Drallklappenschaden gesehen waren aber Bj 2002-2004 rum.

Also für die, die es nicht war haben wollen. Es ist ein definitiv relativ oft vorkommendes Problem.

Ah ich kann warscheinlich leider net.

Mein Omega steht in der Werkstatt. Mein Tank wurde angebohrt und Sprit geklaut.

Ich wäre auch mal dabei, allerdings mit meinem Omega wenn das i.o. ist. Zum E60 dauerts noch 1 Monat.

Jeden Sonntag ist auch im Chemnitzcenter Tuningtreff, wenn gutes Wetter ist, ist da auch immer was los.

Genau so ist es richtig. Wie auf der Explosionszeichnung, ist das eine normale Schraube mit einem Kranz den man dann dreht, und somit die Bremsbacken auseinander dreht oder zusammen.

Eigentlich ganz simpel. Nur etwas Gefummel.

Ok super, genau das wollte ich alles Wissen.

Danke Leute.

So hab ich mir das gedacht mit dem Tempomat.

Ja früher war das eigentlich in jedem Auto verbaut. Aber ab 1998 bei Opel z.b. auch andere Automarken, gibt es Bremssättel hinten die Fußbremse und Handbremse in einem haben.

Der Vorteil bei den Trommelhandbremsen ist das sie sehr gut ziehen,
d.h. sie einen Punkt haben wo sie richtig fest sind.
Was bei den neuen nicht so gut funktioniert.

Allerdings sind die Trommelhandbremsen auch etwas empfindlich.
Musste ich bei meinem 1. Auto Calibra lernen, im Winter Handbremse anziehen zum Driften und siehe da alles auseinander gefallen in der Handbremse.

Das ist ja noch richtig "Oldschool" beim E60, E61.

Wusste gar net, das sowas noch verbaut wird.
Gibts da bei den neuen Modellen immernoch?

Hat mein Omega B von 2000 auch noch

Ja das stimmt. Wie gesagt bin ACC im VFl gefahren war wirklich eine geniale Sache.

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen ACC VFL und dem ACC mit Stop&GO?

Schaltet das normale ACC bei einer bestimmten Geschwindigkeit z.b. unter 30km/h ab? Denn Technisch müsste es ja fast genauso funktionieren wie mit Stop&Go.

Achso, also ein einfacher erweiterter Tempomat.

Der kann also dann nicht bremsen wenn er ein Hinderniss, anderes Fzg. erkennt? Wie bei dem mit Stop&Go.

Das wär natürlich schade das ist dann ein weiters K.o. kriterium für den 1. obwohl der so gut da steht.

Den hatte ich schonmal gefahren:

http://suchen.mobile.de/auto-i…ileage=200000&tabNumber=1

Allerdings hat es mich etwas gestört das es ein Holländisches Fzg. ist. Bin da noch am Überlegen.

Uhh na das ist schlecht.

Mann muss ja bei so einem Kauf auf einiges achten.

Was ist da veim Facelift der Unterschied?
Ich hatte mal einen VFl Probegefahren, der hatte wenn man Tempomat 120 eingestellt hatte und man hinter einen Lkw. gefahren ist dann automatisch gebremst, ist das der Stop&Go?

MFG

Hallo,

Hab 2 Inserate gefunden auch einer der mich näher Interessieren würde.

Gibts es einen Unterschied bei einem Tempomat mit Bremsfunktion und einen Tempomat mit Stop&Go?
Oder hat sich der 1. nur anders ausgedrückt?

http://suchen.mobile.de/auto-i…=EXPORT&maxMileage=200000

http://suchen.mobile.de/auto-i…ileage=200000&tabNumber=1

Hallo würde an deiner Stelle auch 245 nehmen.

Die besten die meiner Meinung nach gibt, sind Michelin.
Preis/ Leistung sehr gut sind die Goodyear UltraGrip8 die hatte ich den letzen Winter auf meiner Heckschleuder und die fand ich sehr gut, hier fürs Erzgebirge:)

Dort wo teilweise Fronttriebler nur noch mit anschieben vorran gekommen bin, bin ich noch mit Heck los gekommen und das ohne Sperrdiff. Da mög nochmal einer sagen mit Heckantrieb kommt man im Winter nicht mehr vorwärts.

Tja bin halt so veranlagt, hab mich schon bei meinen Eltern beschwerd.

Naja irgendwann wirds noch.

ok eine gute Antwort.
Ich bin 1,78cm groß und wiege 64kg also breit bin ich nicht. Wird aber auch nicht mehr

Na ok

Komfort, Aktivsitz hab ich schon gesessen einfach genial!
Die Sportsitze sehen ziemlich breit aus.

Mal sehen evtl. werde ich mal Probesitzen.

Sehr schade dann fällt ein potenzielles Auto leider aus der Auswahl.
Dann müssen Komfortsitze her.
Das Problem hab ich bei meinem Omega auch mit Volleder Sportsitzen das ich da ziemlich hin und her rutsche.
Und beim BMW soll dann alles passen.

Danke

Hallo,

Fahren sich die Sitzwangen bei den Sportsitzen mit Memory auch elektrisch an den Körper ran? Frage deshalb da ich ziemlich schlank bin und sonst nur Komfortsitze für mich in Frage kommem.

mfg

Ja das stimmt, aber Original ist das nicht so extrem ausgelegt. Und bei der Sporttaste Schaltet ja auch das Automatik anders.

Das kam schonmal bei Grip totaler Quatsch!

Rausgeworfenes Geld. Dadurch wir nur die Gaspedalkennlinie verändert und wenn du jetzt das Gaspedal halb getreten hast, gibt dein Auto schon 100% Leistung also totaler Schwachfug und somit fährt sich das Auto noch schlechter wie ohne.