Beiträge von xBIGAx

So war heute bei einem weiteren gewesen und habe ihm mein Protokoll mal gezeigt.

Der Techniker gab mir dann den Tip auch die andere Seite mal zu kontrollieren ob hier vielleicht was "durchgescheuert" sei. Es könne sich eigentlich nur um ein Kontaktproblem handeln....Habe beide Seiten nochmals runter Radhäuser frei Leider nicht ! jedenfalls für mich als Laie nicht erkennbares.

Dieser liebe Mensch hat meine Fahrg-Nr: mal abgefragt : In 2007 wurde die kompl. V-Einheit wohl getauscht daher auch die neuen " Dieselschläuche"

Was würdet Ihr machen ?? Relais neu kaufen auf Verdacht ?? Steuermodul auf Verdacht kaufen ??

leider habe ich hier kein BMW rumfahren wo ich diese beiden Module mal testweise nützen könnte

Überings die mir von Euch genanten Sicherungen Nr. 72, 52 wurden ebenfalls gescheckt und sind auch OK

Wenn in Firmenhände bringen lieber zu Bosch oder doch diese ???

Bin dankbar für weitere Hilfen

gruss
Biga

Zitat

Original von digger-cruiser
Hallo

Lass das blos nicht beim machen - da wirst du arm bei!
Der Kompressor ist meist hinüber, da Wasser durch den kaputten Ansaugschlauch angesaugt wurde.

Im Netz gibt es den Kompressor original mit neuem Ansaugschlauch und Relais zu kaufen. Einbau in einer freien Werkstatt und schon funzt wieder alles!

Google mal nach Air Suspension Shop! Die Jungs helfen dir weiter! Du brauchst nicht zwingend die komplette Luftversorgungsanlage!

KV vom waren damals bei mir 900,- + Märchensteuer. Bezahlt habe ich dann runde 550,- inkl. mit Einbau!

Alles anzeigen

hey,
genau so war das Gespräch auch bei mir, nur das der "nette" noch nicht mal sagen konnte ob es dann alles wäre.

was mich nur stutzig macht das der Kompr. so gar kein Geräusch macht

habe jetzt gelesen das es eine Sicherung geben soll NR. 72 (steht nirgends aufgelistet) werde diese mir morgen mal anschauen.

Vielleicht hat der Kompressor ja damals bereits was abbekommen wo man wohl die Schläuche gewechselt hat.

Werde mal berichten was die Nr.72 sagt

danke aber vorab

gruss
Biga

Hallo ich hoffe man kann mir auch behilflich sein.

Ich besitze ein E61 530D BJ 2006 ohne P-Dach BJ 2006

und seid kurzem die alt bekannte Fehlermeldung Niveau- ausgefallen.

Habe mehrere Tage nunmehr im Netz alles erlesen können und auch einiges testen können. ABER :

Mein Kompressor wie ihr alle schreibt sagt gar kein Ton 2 personen hinten rein Motor an null Geräusche,
Fahrzeug steht aber "noch" recht gerade. Soll sagen er hebt sich auch in die Ursprungshöhe. Aber eben ohne jegliches Geräusch.

Also Fehler auslesen gegangen bei einem lieben Mitmenschen

Protokoll :
Fehlercode: 24470 / (Fehlercode-Org:5F96)

Funktion fehlerhaft

Unterbrechung/Kurzschluss/widerstände im Stromkreis V/A/OHM
Mögliche Ursachen:
- Magnetventil defekt
- Steuergerät defekt

Frage wie kann ich testen ob der Kompressor überhaupt noch funzt ?? Der macht so gar nichts als wenn kein Strom ankäme.......kann man(n) irgendwo direkt strom auflegen am Komp. ?? wenn ja wo ??

Oder hat jemand dieses bereits mal gehabt und weiss was zu wechseln ist ?

Möchte nicht wie mein Freundlicher gleich alles wechseln lassen... der schlug mir vor kompl. Versorg Einheit dann noch steuer Gerät und dann mal schauen ob der Fehler weg ist

wäre nett wenn jemand hierzu was schreiben könnte

vielen lieben Dank im voraus

P.S. beim Überprüfen der Anlage ist mir aufgefallen das bereits andere Schläuche (netzummandelte wie Dieselschläuche) verarbeitet wurden... das war vor meiner Zeit und es waren auch keine ersichtlichen Schäden zu erkennen (im noch eingebauten Zustand)