Beiträge von Monchichi

Baujahr 07/2005 mit 122000 km.
Ich fahr hauptsächlich Überland.
Vorbesitzer weiß ich jetzt nicht, hab das Auto über einen Händler gekauft mit BMW Garantie! Soll ich die Leistung mal bemängeln, oder liegt diese in der 5% Toleranz!?
Ist das eine sichere Sache mit dem Steuergerät öffnen??

Nein Brocki, turboperformance Ulm!
Wie wurde dein Tuning gemacht? Über OBD oder direkt übers Steuergerät?
Ist due Serienleistung von 321 PS zu wenig, oder noch in der Toleranz?
Evtl was kaputt?? Lambdasonde... Aber im fehlerspeicher kommt keine Meldung!

Heute nochmal bei Abt und Serienleistung gemessen!
Exakt das gleiche Ergebnis, 321 PS und 400 Nm!
Liegt das in der Toleranz bei BMW? Dachte die haben alle etwas mehr Leistung!
Tuner meinte, dass mein Auto das Tuning über OBD nicht angenommen hat, nun muss er das über Steuergerät direkt machen!
Der muss mir auf alle Fälle noch entgegen kommen für dem ganzen Aufwand den ich jetzt hatte!

Auch bei Abt in Kempten genau das gleiche Ergebnis! Nur 321 PS!
Bin danach direkt zum Tuner und hab auf Serie zurück rüsten lassen!
Auf dem Heimweg hatte ich das Gefühl dass er besser läuft als mit Tuning!
Lass morgen nochmal die Serienleistung messen.
Aber ich vermute die wird höher sein als mit Tuning!!

Hab morgen nochmal einen Termin bei Abt-Motorsport in Kempten!
Die sollten ja wissen wie man einen Prüfstand bedient!
Bin gespannt was da raus kommt!
Ansonsten kann ich nur auf Serie zurückrüsten und vermutlich stimmt dann was nicht am Auto, evtl Luftmassenmesser....
Aber davon gehe ich jetzt mal nicht aus!

Also gebremst hat er nicht, bin hinter dem Auto gestanden!
Hab sogar einen Film gemacht, aber leider nur von hinten!

Hab das bei turboperformance.de in Neu-Ulm/Burlafingen machen lassen!
Der hat leider keinen eigenen Prüfstand und auf Super Plus wurde er auch nicht umprogrammiert!? Was bringt das?
Tanke aber immer Super Plus!
Hab auch schon mit dem Tuner gesprochen wegen der Messung, er hat gemeint das ich auf Serie zurück rüsten soll und dann eine Messung durch führen!
Aber die Frage war ja ob die Messung überhaupt stimmen kann!?
Sonst hol ich mit noch eine zweite Messung ein, bevor ich auf Serie zurück rüste!

Das heißt bei Radleistung sollten 280 Pferde rauskommen?
Was er laut der Messung ja nicht hat!
Aber er hat ja laut der Messung auch nur 320 PS Norm!

Sobald ich einen guten Prüfstand gefunden habe werd ich die Messung nochmal wiederholen, denn da kann was nicht stimmen würd ich als Laie sagen!!
Und wenn ich die beiden Freaks (Model und der Freak) gesehen habe, die die Messung gemacht haben, dann kann das gut möglich sein!

Was bedeutet denn die Schleppleistung genau?
Aber 1/3 Verlust hört sich natürlich schon heftig an!?
Hat schonmal jemand eine Messung mit 545 gemacht, wegen der Schleppleistung?

Die Messung hat 40 Euro inkl. MwSt bei Bosch gekostet.

Weiß jemand einen guten Prüfstand in der Nähe von Ulm?

Habe vor ca. 6 Wochen eine Leistungssteigerung über Softwareoptimierung machen lassen.
Die bessere Leistung habe ich sofort bemerkt.
Er hat das Gas viel beser angenommen und obenrum zieht er jetzt richtig gut!
Rein interesse halber habe ich jetzt eine Leistungsmessung bei Bosch (Maha Prüfstand) machen lassen und das Ergebnis hat mich etwas schockiert!
320 PS und 408Nm
Serie hat er schon 333PS und 450Nm
Nach der Leistungssteigerung sollte er um die 356 PS und 485Nm haben.

Kann es sein dass mein 545er schon von Werk aus viel zu wenig Leistung hat!? ... oder die Messung falsch war!? ...aber es wurden mehrere Versuche in verschiedenen Gängen durchgeführt und das Ergebnis war exakt das Gleiche!? siehe Anhang

Was kann das Problem sein?
Evtl. Luftmassenmesser oder Benzinpumpe!?

Ich werd jetzt mal auf Serie zurückrüsten und dann nochmal die Leistung messen lassen!?

Zitat

Original von E60-Micha
Hallo Leute.
Hier die Gutachten für die oben beschriebenen Felgen.

Es gibt da vier Varianten.

1.) VA+HA 8,5x20 mit 245/30

2.) VA+HA 8,5x20 mit 255/30

3.) VA 8,5x20 mit 245/30
HA 9,5x20 mit 295/25 ( Reifenfreigabe nur von Michelin,habe wirklich mit allen anderen telefoniert und die geben alle auf ner 9,5 maximal einen 275er frei, welcher von der Traglast oder Abrollumfang nicht zulässig ist)

4.) VA 8,5x20 mit 255/30
HA 9,5x20 mit 255/30
Diese Variante fahre ich und habe keinerlei Probleme. Die 255er Reifen habe ich schon bei vielen E60 auf der Vorderachse gesehen. Meistens aber bei V8 oder dem großen Diesel. Hat eventuell was mit dem Gewicht zu tun.

Hoffe ich konnte das Thema etwas aufklären.

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Muss ich bei Variante 3 vorne und hinten den gleichen Reifen fahren, also beides mal Michelin?

Gehört wohl nicht in diesen Thread,
aber es ist eine Leistungssteigerung über Softwareoptimierung, das so genannte Chiptuning, über turboperformance.de.
Bin echt zufrieden damit, hätte nicht gedacht dass es wirklich was bringt bei einem Sauger...

Hab ein Soundfile auf meine Userpage gestellt.
Nicht der Hit das Video aber man hört schon etwas vom Sound. In echt natürlich viel schöner das V8 Brüllen!

Es ist vollbracht!
Ein Topf wie beschrieben mit durchgehendem Rohr bearbeitet!
Einfach nur geil!! Endlich V8 Sound!
Danke für die Tipps....

Zitat

Original von verpeil0r
So, ich habe meinen Pott endlich fertig und montiert. Klingt super, mir gefällts. Saubere Lösung, nicht besonders teuer und der Klang-Unterschied ist brachial.

Mein Iphone fängt den Sound natürlich nicht so richtig ein wie ich es gerne hätte.

Erst mal Fotos:

[img]

Fotos sind eigentlich von rechts nach links in der richtigen Reihenfolge.
Gerades Rohr ohne Löcher reingeschweißt. Auspuffklappe in geöffnetem Zustand festgeschweißt.

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Wie sind denn die Maße von den beiden Rohren?
Durchmesser 63,5mm!? und Länge!?
Wo bekomme ich die Rohre her? Gibts die auch im Baumarkt?
Würdet ihr einen Topf oder beide Töpfe bearbeiten?

Was bedeutet diese DOT Nummer!?
Wie alt sind die Reifen?
Anstatt dem üblichen Monat und Jahr steht diese Nummer: DOT DM8U JN1P
Sind original BMW Winterreifen 245/45/18 Dunlop Runflat

Also bei meinen Felgen wäre das auch egal.
Ich hab nur keine Lust neue Reifen bzw. Felgen zu kaufen.
Im Schein sind die 18 Zoll Winterreifen ja sowieso nicht eingetragen, bzw. erlaubt, nur bis 17 Zoll anscheinend.

Was meint ihr, soll ich die Reifen montieren lassen oder nicht!? Seht ihr irgendwo ein Problem??
Außer natürlich mit der Rennleitung!

Die M5 und M6 Winterfelgen haben soviel ich weiß auch 245/45/18!?

Weiß echt nicht was ich machen soll??

Mit Runflat hat es anscheinend nichts zu tun! Er meinte dass die 245er einfach zu klein sind für die 9er Felge. Aber das kann ich mir nicht vorstellen!
Soll ich Sie trotzdem montieren lassen!???

Welchen Querschnitt fährst Du 40 oder 45?
Kannst Du vielleicht ein Bild von der 9er Felge mit Winterreifen machen?
Hast Du auch eine original BMW Felge?

Hier hat er auch gemeint, dass ich bei 45er Querschnitt evtl. Probleme mit der Elektronik bekommen könnte, da der Reifen-Umfang dann zu Groß ist!

Wenn man 18 Zöller mit Winterbereifung fährt muss man die eintragen laut BMW. Winterreifen sind nur bis 17 Zoll vorgeschrieben, auch wenn man die Größe schon bei den Sommerreifen fährt!?

Habe günstig Winterreifen erworben in der Größe 245/45/18 Runflat von Dunlop.
Wollte diese auf meine original BMW Felgen montieren lassen, doch der Reifenhändler meinte die Reifen kann man nicht auf den Felgen fahren.
Im Sommer fahre ich folgende Mischbereifung auf den Felgen:
Vorne 8x18 Felge mit 245/40/18
Hinten 9x18 Felge mit 275/35/18

Passt das wirklich nicht!?
Kann mir jemand helfen?
Habe im Internet schon öfters 9x18 Zoll Felgen zum Verkauf gesehen mit 245/45/ Reifen!? Warum soll das dann nicht gehen? Rutsch der Reifen dann von der Felge?

Habe bei der BMW Hotline nachgefragt, aber die konnten mir nicht weiterhelfen, da BMW nur 17 Zoll Winterreifen für den E60 vorschreibt und 18 Zoll wurden nicht getestet!