Beiträge von Bedman

Hallo,
ich habe ein ähnlich gelagertes Problem.
Die Fernbedienung funktionierte plötzlich auch nicht mehr. Hab meinen E61 zu BMW gebracht, da eh der Service fällig war. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen - nichts. Aber sie haben festgestellt, dass die Sicherung der Diversity durch war. Also knapp 100,- EUR Speicher auslesen + 0,50 EUR Sicherung - ganz schön teure Sicherung *g.

Nach ca. einer Woche ging die Fernbedienung wieder nicht. Hab ich halt selbst die Sicherung getauscht. Das hielt dann drei Tage.

Mittlerweile geht's gar nicht mehr, d. h. Sicherung wechseln, danach funktionierts - komme ich ein paar Minuten später zum Auto, ist die Sicherung wieder durch.

Ich habe jetzt die fünf gekauften Sicherungen verballert.

Vielleicht hat ja einer von euch eine zündende Idee. Der Radioempfang ist übrigens tadellos.

Wirklich sehr gut programmiert. Obwohl ich die Einbeziehung der Xenons überdenken würde, da das immer wieder kurze Aufblitzen (Ein- und Ausschalten) nicht so günstig sein soll.
Für mich persönlich wäre es auch etwas zu viel des Guten, aber zum Anschauen wirklich nett.
Das Modul an sich kann auch sinnvoll sein, wenn man z. B. auf eine Leaving-Home-Funktion nicht verzichten möchte.

Hallo,
meiner ist EZ 11/2005, also auch MJ 2006. Bei mir pfeifft die Laderaumabdeckung auch nach oben. Falls es der Probegefahrene sein soll, würde ich da nochmal nachhaken.
cu

Ah, danke für den Tipp!

Ich hab mal eben nachgesehen. Bei den eLights steht nichts vom US-TFL, was beim angesprochenen Modul ja möglich sein soll.

Danke. Ja, die hatten schon immer interessante Sachen. Die führen jetzt selbst Module für LCI-Umrüstung - sehr interessant.

Hallo,
hast du einen Link für die Box? Auf Carlights.de finde ich nichts diesbezüglich.
Danke!

Zitat

Original von Pettmann
keiner ne Ahnung?

Mfg Charly

Hallo,
vielleicht hilft dir das hier weiter:
http://www.e60-forum.de/thread.php?threadid=6105&sid=

Willkommen im Club. Bei mir ist's jedoch so, dass seitdem ich BMW fahre (2006), mir jedes Jahr einer rein fährt. Davor hatte ich nie was. Naja ich bleibe trotzdem bei der Marke.

Kopf hoch, waren bei dir ja zum Glück keine tragenden Teile!

Das ist ja merkwürdig. Ich verbrauche in der Stadt mit meinem E61 530iA einen Liter weniger als vorher mit meiner E39 Limo 525iA. Also 12,5 zu 13,5l und das bei 66 PS mehr und größerem Wagen. Ich bin zufrieden.

Hallo,
wenn die Spiegelbeleuchtung vorhanden ist (Lichtpaket), dann ist die schon in LED. Und dann benötigst du aber 4x LED für die Ausstiegsbeleuchtung (Lichtpaket). Oder versteh' ich jetzt etwas falsch?

cu

Zitat

Original von bmw-power

Du vergleichst gerade Äpfel mit Birnen....
Das Urteil ist von 1996.
In der Zwischenzeit wurden schon unzählige "neuere" Entscheidungen von Seiten der Gerichte getroffen.....
Denn wenn ich z.B., wie in deinem Falle, aus einer Seitenstraße käme und somit nicht wissen kann, auf welche Geschwinigkeit die Strecke beschränkt wurde, dann kann mir dies auch nicht zur Last gelegt werden....
Und 1996 ist 14 Jahre her.......
Gabs da überhaupt schon nen Kreisverkehr in Deutschland?

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Der Irrsinn an der Sache ist, ihr habt beide Recht!
Der, der aus der Nebenstr. einbiegt, kann die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht sehen und kann nach den üblichen Verkehrsregeln fahren. Während der Geradeausfahrende die Geschwindigkeitsbeschränkung kennt und sich daran halten muss.
Das hat mich schon immer total aufgeregt.
Man kann das noch weiter treiben. Wenn derjenige, der aus der Nebenstr. einbiegt, ortskundig ist und somit die Geschwindigkeitsbegrenzung kennt, obwohl er sie ja faktisch bei diesem Fahrmanöver nicht gesehen hat, muss er sich trotzdem daran halten.

Ich hab leider grad kein Zitat parat, aber Verkehrsrecht ist mein Hobby.

Zitat

Original von Andreas53639
Bedman
Sagt die Bezeichnung der Leuchte ja auch, oder?
Ist aber OT.

Dann mach ich mal OT weiter und hoffe damit einen Abschluss zu finden.
Nebelscheinwerfer heißen ähnlich, dürfen aber auch bei schlechten Sichtverhältnissen eingeschaltet werden. Dazu zählt auch Regen. Deswegen kommt es immer wieder zu Verwechslungen.

Zitat

Original von Andreas53639
Die Nebelschlussleuchte darf nur bei Sichtweiten unter 50m eingeschaltet werden und dann darf man auch nur 50km/h fahren, ggf sogar noch weniger.
Bussgeld für Zuwiderhandlungen 90€.

Wenn wir schon so genau sind: Nur bei Nebel mit Sichtweite unter 50m. D. h. z. B. bei Regen und Sicht von 30m sind NSL nicht erlaubt.
cu

Dann leuchten als TFL auch nicht die Ringe.

Zitat

Original von Metti84
Der LCI 520d hatte 177 PS... Der Vor LCI hatte 163 PS... Es gab aber auch eine FLeet Edition mit 163 PS ...

Facelift war 9/2007 meine ich

Der 520d wurde auch nach dem FL mit dem alten Motor und dem alten Automatikgetriebe noch eine Weile gebaut. Wenn ich mich recht erinnere gab's den neuen 177 PSer mit der neuen Automatik ab MJ 2008.

FL war übrigens 03/2007.

Soweit ich weiß, sind das Fleet Edition, d. h. für Großabnehmer, die haben für ihre Mitarbeiter teilweise Beschränkungen der Leistung für Firmenwagen.

Vielleicht verwechselst du das auch mit der Einstellung für die Klimaautomatik. Da gibt es auch sanft usw.