Scheinwerfer ausbauen dauert keine 5 Minuten, ohne dass man die Stossstange abbauen muss. Ist schnell gemacht...
Beiträge von Kentener
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Also wenn Du die Batteriesicherheitsklemme erneuern möchtest, brauchst Du:
61 12 6 929 324 Batteriekabel plus, SBK
UVP = 185,87 Euro (Stand Mai 2016).
BMW sieht für die Arbeit 14 AWs = 70 Minuten vor.
Danach muss der FS natürlich wieder gelöscht werden.
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Also mal im Ernst: Ich glaube, dass Dich Dein Bekannter ziemlich verarscht...
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Hier mal Deine Ausstattung.
Du hast keinen Komfortzugang. Hast Du denn den zweiten Schlüssel mal gefahren, damit er etwas geladen wird?
NA71 M354 U6SW 5' E60 Limousine 530i M54 ECE L A 2004/07
Fahrgestellnummer WBANA710X0xxxxxxx
Typ-Code NA71
Typ 530I (EUR)
E-Baureihe E60 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M54
Hubraum 3.00
Leistung 170
Antrieb HECK
Getriebe AUT
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung LEDER NASCA SCHWARZ (U6SW)
Prod.-Datum 2004-07-21
Sonderausstattung
Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatikgetriebe
S216A SERVOTRONIC Servolenkung-Servotronic
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportliche Fahrwerksabstimmung
S248A LENKRADHEIZUNG Lenkradheizung
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glasdach elektrisch
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sonnenschutzrollo hinten
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Fussmatten Velours
S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Innenspiegel automatisch abblendend
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Edelholzausführung
S441A RAUCHERPAKET Raucherpaket
S442A GETRAENKEHALTER Getränkehalter
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatisierte Sitze vorne
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Komfortsitz mit Memory
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Scheinwerferreinigungsanlage
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon-Licht
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Geschwindigkeitsregelung
S563A LICHTPAKET Lichtpaket
S590A LM RAEDER STERNSP.123 MIT NOTLAUF. BMW LM Rad Sternspeiche 123
S605A TELEMATIK VORBEREITUNG Vorbereitung Telematik
S607A TELESERVICE VORBEREITUNG Vorbereitung Teleservice
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigationssystem Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Head-Up Display
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Spracheingabe
S638A AUTOTELEFON PROFESSIONAL Autotelefon Professional
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi System Professional DSP
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 für DVD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausführung Deutschland
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Batteriehauptschalter
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch
S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Freischaltung Telematik länderspez.
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Freischaltung Telematik länderspez.
S8SPA COP STEUERUNG Steuerung COP
Serienausstattung
Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Sprachversion deutsch -
Oh Mann, Du stellst Fragen...
Kannst mir gerne mal Deine Fahrgstellnummer per PN (privater Nachricht) schicken, dann gucke ich, ob Du Komfortzugang hast. Dann sehe ich auch, ob Du eine Limousine oder Kombi hast. Und aus welcher Gegend kommst Du? Wenn Du aus dem Großraum Köln kommst, kann ich gerne mal den Wagen angucken...
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Wenn Du keinen Komfortzugang hast, wird der Schlüssel über eine Ringspule im Schlüsselschacht induktiv aufgeladen.
Wenn Dein Antennendiversity-Steuergerät oder eine Leitung im Heckkabelbaum defekt ist, gibt es keinen Fehlerspeichereintrag...
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Anlernen der Schlüssel wie beim E39 gibt's beim E60/61 nicht mehr. Hat meiner Meinung nach auch nichts mit der neuen Batterie zu tun, Registrierung der neuen Batterie wird nicht helfen. Da ist IMHO einfach irgendwas defekt, z.B. Antennendiversity oder Kabelbaum...
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Ok, ich muss sowieso fast immer umpinnen...
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Also wenn Du einen E60,61,63 oder 64 hast, kannst Du das Teil einbauen. Sonderausstattung S677A (HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP) spielt keine Rolle. Muss natürlich codiert werden.
Ob´s beim Polo passt, kann ich leider nicht sagen
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Kannst mich auch gerne verklagen. Meine Behauptung steht: Mit 99,9%iger Wahrscheinlichkeit ist Dein Diversity-SG platt
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Ich habe öfter Leute mit diversem Antennendiversity-Steuergerät da, bei denen man keinen optischen Mangel auf der Leiterplatte sehen kann.
Kauf Dir ein neues. Wenn es wirklich was anderes ist, musst Du halt versuchen, es weiter zu verkaufen. Wenn es neu ist, sollte es nicht schwer fallen...
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Hab den doppelten Betrag mal gelöscht...
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Wobei ich die Einstufungen ja etwas merkwürdig finde.
Klar, wenn der Wagen lange in Eiseskälte steht, hat das Öl dann natürlich auch die niedrige gleiche Temperatur wie die Umgebungsluft und ist entsprechend dickflüssig.
Aber es kommt doch auf Motor-/Kühlsystem-Konstruktion an, wie hoch die Öltemperatur bei Höchstlast und z.B. 30°C Außentemperatur wird. Da wird es IMHO konstruktionsbedingt große Unterschiede geben, wie heiß das Öl dann tatsächlich wird...
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Nein, nein!!!
Wollte nur erklären, wo die Signale/Potentiale herkommen.
Brück mal Pin 1 und 2. Wenn dann nicht passiert, ist zu 99% der Kabelbaum gebrochen...
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Also Pin 1 hängt an Masse, der Taster schaltet dann über Pin2 die Masse an das Steuergerät HKL.
Aber an Pin 3 sollten 12V anliegen. Die kommen vom Karosseriebasismodul (Signal VA). Da hängen auch die anderen Gepäckraumleuchten dran, die haben dann eine geschaltete Masse, die vom Heckklappenkontaktschalter am Zentralverriegelungsantrieb oder Heckscheibenschloss kommt.
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Zitat
Cool, da könnte ich ja auch einfach mal am Stecker brücken, dann sollte die Heckklappe sich schließen.Ja klar...
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Kannst den Taster aber mal testen.
Die Pins sind farbig folgendermaßen belegt:
1: braun
2: grau
3: rot/gelbZwischen 1 und 3 hängt die Glühbirne, die gerne kaputtgeht, aber für die Funktion keine Rolle spielt.
Zwischen 1 und 2 hängt der Tasterkontakt, den Du mal durchmessen kannst.
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Das klingt nach Heckkabelbaumbruch, ist der "Standardfehler"...